在豪华轿车领域,奔驰S级是四驱技术的标杆代表,如S450L 4MATIC车型,搭载高功率2.0T发动机配合48V轻混系统,匹配9速自动变速箱。
全时四驱系统以45:55的默认动力分配实现后驱乐趣与前轮牵引力的完美平衡,尤其在雨雪湿滑路面显著提升行车安全性。在中型豪华轿车市场,奔驰E级同样提供4MATIC版本,E300L 4MATIC车型以2.0T高功率发动机输出258马力、400牛·米峰值扭矩,配合智能电子限滑系统,不仅确保城市通勤的从容稳定,更在高速变道和紧急避障时展现精准的车身控制能力。其多片离合器式中央差速器可实时调节前后轴动力输出,应对复杂路况游刃有余。
对于追求运动性能的用户,AMG性能系列是四驱技术的巅峰体现。AMG CLE 53 4MATIC+搭载3.0T直六发动机+48V轻混系统,综合输出达449马力、560牛·米扭矩,配合4MATIC+智能四驱系统,可在后驱与四驱模式间无缝切换,配合后轮主动转向与可变阻尼悬架,实现赛道级操控与日常舒适性的双重突破。而AMG E53 4MATIC+则以插电混动形式融合性能与环保,3.8秒破百的加速能力,配合全时四驱系统,成为兼顾商务与激情的“西装暴徒”。
此外,奔驰C级也提供C 63 S 4MATIC+版本,以4.0T V8双涡轮引擎搭配高性能四驱系统,成为同级最具驾驶乐趣的轿车之一。而奔驰CLS级作为四门轿跑的代表,其四驱版本不仅强化了优雅造型下的抓地力,更在弯道中展现出极佳的循迹性与稳定性。

所有搭载4MATIC系统的奔驰轿车,均采用多片离合器式中央差速器,具备全时四驱、智能动力分配、电子限滑等核心技术,不追求极限越野,而是专注于公路性能与全天候安全的极致融合。