红旗H5原车配备的是什么火花塞？

红旗H5原车使用的火花塞型号为NGK的ILTR7J8。对于18款H5，该型号则是ILTR6J8，其热值比原厂型号少一度。具体来说，原车火花塞的热值为7，间隙为0.8，材质为铱铂金。

升级火花塞时，通常可以考虑使用钌金或双铱金火花塞，这两种材质在点火性能上都表现出色。

对于升级火花塞，铱金熔点较高，双铱金火花塞的点火能量更强，放电成功率也大大提升。铱的熔点比钌更高，能承受更高的温度。双铱金火花塞的负极更长，能有效避开火核扩散，解决效率下降的问题，尤其在高转速时表现更为明显。

在电极间隙方面，电极越近放电效率越高，成功率也越高。然而，低转速时，间隙较大的火花塞能提供更长的电弧，燃烧更完全，燃油经济性也更佳。热值方面，8度的热值相比原厂7度的火花塞拥有更好的散热能力。但在低转速时，适当降低火花塞的热值反而有利于改善燃烧。高转速时，若火花塞散热不良，发动机汽油燃烧不佳，可能导致震动加大，形成爆震，影响动力和燃油经济性。

更换火花塞时，需要先拆下点火线圈的固定螺丝，拔掉点火线圈导线，用套筒扳手将旧火花塞拧下来。新火花塞涂上高温绝缘硅脂后轻轻放入并拧紧。更换火花塞后，车辆在很多方面可能会有明显的改善。有车主反映，更换双铱金火花塞后，第一次打火更加干脆，怠速抖动减少，N档怠速更平稳，低扭更充足，动力来得更快，刹车踏板抖动也变小。

总之，了解红旗H5原车火花塞的情况以及升级要点，可以让车主更好地维护车辆，提升驾驶体验。