桑塔纳变速器是几轴的

桑塔纳变速器是两轴五速变速箱。

桑塔纳变速器的工作原理是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。在低速行驶时，传动比大的齿轮副会开始工作，而在高速行驶时，传动比小的齿轮副则会发挥作用。

机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。当车辆行驶时，变速器可能会出现一些故障，例如发出金属干摩擦声，这通常是由于变速器缺油或油的质量不好造成的。此时应加油并检查油的质量，必要时更换。

如果在行驶时换入某个挡位时听到明显的响声，这可能是该挡齿轮轮齿磨损或个别齿损坏。当车辆空挡时响声明显，而踏下离合器踏板后响声消失，这通常是一轴前、后轴承或常啮合齿轮的问题。如果换入任何挡位都响，这可能是二轴后轴承的问题。

在变速器工作时，如果发生突然撞击声，这通常意味着轮齿断裂，应及时拆下变速器盖检查，以防机件损坏。如果行驶时，变速器在换入某个挡位时齿轮发响，且上述检查均正常，则可能是啮合齿轮搭配不当，应重新装配一对新齿轮。此外，也可能是同步器齿轮磨损或损坏，应视情况修复或更换。

在换挡时，如果听到齿轮相撞击的声音，这可能是离合器不能分离或离合器踏板行程不正确、同步器损坏、怠速过大、变速杆调整不当或导向衬套紧等。遇到这种情况，应先检查离合器能否分离，再分别调整怠速或变速杆位置，检查导向衬套与分离轴承配合的松紧度。