对于配备自动变速器的汽车来说,理想的怠速转速通常在500至850转/分范围内。
当汽车达到20码的速度时,发动机转速应在1500至2000转/分之间,这时可以换到二档。当速度达到2000转/分以上时,可以换到三档,接近30码。同样,当速度达到50码时,可以换到四档。这是因为当转速达到2000转/分以上换挡时,容易造成积碳,所以省油的合适转速是1500至2000转/分。不过,不同车型的发动机转速和怠速转速会有所不同,因此需要根据具体情况进行调整。
汽车怠速是为保证汽车平稳行驶而不熄火而设定的最低速度。只要能满足这两个条件,怠速越低越好。只要发动机能平稳运转,不抖动不熄火就可以了。怠速越低越省油,因为怠速停车时不需要消耗燃油。如果怠速过高,唯一的缺点就是增加油耗。
大多数汽车的怠速在600至850转/分之间,700至800转/分是最常见的。在发动机低温工作时,为了减少磨损,当发动机电脑检测到发动机温度低时,电脑会控制提高怠速,使发动机尽快达到工作温度。当发动机达到工作温度时,计算机将怠速调整回正常速度。如果怠速过高,尤其是夏天长时间空置怠速时,会导致积碳增加。
为了实现平稳的起步,自动变速器的车辆可以采用“定油”的操作方法:踩下离合器档位后,稍微预踩油门,使发动机转速稳定在1500转/分左右,然后按照快、停、慢三种方法慢慢松开离合器,使起步车辆更加平稳有力,同时噪音也更小。
在需要加速超车时,通常在3000转/分左右换挡是正常的。如果需要更多的马力支持,可以将转速提高到4000转/分。如果是运动模式(有些车型是S挡),转速会提高500转/分以上。这是由齿轮机构造成的,而不是人为改变的。

新车在磨合期,转速要控制在合理范围内。初期磨合期转速不要超过2200转/分,中期磨合期不要超过3000转/分,后期磨合期同样不要超过3000转/分。这样可以确保发动机在磨合期间保持良好的状态,延长使用寿命。
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