胎压高和低哪个更省油

在正常胎压范围内，一般胎压高省油。

据数据显示，胎压每提升0.07bar，滚动阻力会降低1.4%，从而可以节省约0.3%的燃油。因此，理论上来说，胎压越高，越能省油。然而，轮胎的胎压是有最高限制的，这个数值通常可以在车辆油箱盖上找到建议胎压。例如，如果建议胎压为2.5bar，而实际胎压为1.7/1.8左右，那么胎压越高确实越省油。据美国能源部统计，胎压在建议范围内，每提升0.07bar，大约可以省0.3%的燃油。

然而，在高速行驶时，胎压对油耗的影响几乎可以忽略不计，因为油耗不仅与轮胎滚动阻力有关，还与空气阻力有关。以30Km/h的速度行驶时，空气阻力对油耗的影响只占20%左右，但在200Km/h的速度下，空气阻力对油耗的影响则会增加到85%。因此，单纯通过提高胎压来节省燃油的效果有限。

如果为了省油，把轮胎胎压打高到超过建议胎压，这不仅会加快轮胎中间部分的磨损，降低轮胎使用寿命，还会降低轮胎的抓地性能，从而增加刹车距离，导致行车安全风险。特别是对于新手司机来说，这样的操作可能会导致意外事故的发生。因此，为了省下几升燃油而增加行驶风险是不值得的。

同样，轮胎胎压过低也不可取。虽然胎压过低可能会导致刹车距离变短，抓地性能增强，但同时也会让你感觉方向盘变沉重，动力减弱。更重要的是，过低的胎压会增加燃油消耗，使轮胎胎体变形，降低轮胎寿命，甚至存在爆胎的风险。

因此，为了保持车辆的安全性和燃油经济性，最好将轮胎胎压保持在建议范围内。这样既能保证轮胎的使用寿命和抓地性能，又能最大限度地减少燃油消耗。