摩托车换了火花塞不久为什么变黑了？

摩托车火花塞刚换不久就变黑色，这可能是由于燃烧不充分，导致碳沉积在火花塞上。这种情况通常由混合物过厚或点火能量不足引起，需要调整混合比或提高点火能量来解决。

摩托车的供油方式有两种，一种是化油器供油，另一种是电动喷射供油。在化油器供油的摩托车中，可以通过调节混合比来解决问题，但这种方法较为复杂，需要使用计算机调整，而普通用户不具备相关工具，因此建议联系4S店进行专业调整。

对于电动喷射供油的摩托车，可能是因为氧气传感器或压力传感器故障导致燃烧不充分。这些传感器如果脏污或损坏，通常可以通过清洁来解决问题。此外，空气过滤器脏、油粘合针设置不当、阻尼器调整不正确，都会导致混合比不准确，进而影响燃烧效果。

还有可能出现火花塞中心为白色或浅红色，周围为黑色的情况。这通常是由于火焰被浓缩点火，无法扩展碳。这种情况可能是由于化油器制造精度不够或雾化效果不佳，以及火花塞的热值设置过高导致。

点火性能不佳也是导致火花塞变黑的一个原因。这可能是因为点火器内部的电容器和晶体管长时间工作后出现问题，导致点火能量不足。此外，高压封装在长时间高电压工作下，也可能出现绝缘故障，影响点火效果。

如果火花塞变黑并伴随排气管有蓝烟，可能是因为发动机烧机油严重。此时，调整点火和混合比已经无法解决问题，需要拆卸发动机进行修复。常见的情况包括活塞环磨损、气缸壁磨损、阀门油封泄漏等，需要针对性地更换相应的部件。