汽车行车制动原理是指通过驾驶室脚边的制动踏板,以刹车油为中介,控制刹车分泵,使刹车分泵上的刹车片与汽车半轴上的刹车盘,通过摩擦产生制动力的一种方式。但是,这种方式由于存在热衰竭的因素,因此需要配合其他制动方式才能使汽车安全稳定行驶。常见的汽
制动阀是汽车行车制动系统中的主要控制装置。它由上腔活塞、下腔活塞、推杆、滚轮、平衡弹簧、回位弹簧(上下腔)、上腔阀门、下腔阀门、进气口、出气口、排气口和通气孔等组成。 当汽车下长坡时,行车制动的作用次数和作用时间可以显著减少,防止制动器过热