中型轿车保值排名如何？

根据2025年上半年最新数据，宝马4系以66.92%的三年保值率高居榜首，成为中型车领域保值表现最为出色的车型。

其独特的运动化设计、精准的操控性能以及相对稀缺的市场保有量，共同构筑了其在二手车市场的强劲溢价能力，深受年轻精英群体青睐。

紧随其后的是长期占据保值率第一梯队的日系双雄——本田雅阁与丰田凯美瑞。雅阁凭借79%的保值率稳居第二，其动力系统稳定、燃油经济性优异，且设计语言兼顾经典与现代，深受家庭用户与商务人士双重认可。

凯美瑞则以82%的三年保值率位列第一，这一成绩得益于其TNGA架构带来的全面提升，2.0L自然吸气与双擎混动系统的极致可靠性，让其在二手车市场几乎“零争议”，成为“开三年、卖八成”的标杆典范。

德系车型中，大众帕萨特与迈腾表现稳健，保值率均稳定在73%左右。尽管两款车型同平台、同动力总成，但帕萨特凭借更沉稳大气的外观与更广泛的商务场景接受度，在二手流通中更具优势。而迈腾则以更均衡的综合表现，持续赢得务实型消费者的长期信赖。

值得关注的是，国产新能源车型正强势冲击传统燃油车格局。比亚迪秦L DM-i以78%的保值率跃居前列，成为插电混动领域的新标杆，其DM-i超级混动技术带来的低油耗与高续航，极大缓解了用户对新能源车残值的焦虑。与此同时，比亚迪汉DM-i也以76%的保值率稳居榜单高位，证明了技术口碑与品牌服务正成为保值率的新引擎。

综合来看，当前中型车保值率格局已从“日系主导”演变为“技术为王”。可靠性、品牌力、市场销量与技术先进性四者缺一不可。消费者在选车时，不应仅关注新车价格，更需审视其长期使用成本。一辆保值率高的车型，不仅意味着更低的换车成本，更是对品质与服务的长期承诺。在燃油车与新能源并行的时代，选择一辆真正经得起时间考验的中型轿车，才能实现用车价值的最大化。