哪款MPV轿车更省油

答案清晰明了：混动系统是省油的关键，而日系品牌在这一领域表现尤为突出。

在当前主流MPV中，丰田赛那与丰田格瑞维亚凭借其成熟的2.5L混动系统，成为同级油耗标杆。两款车型均搭载2.5L自然吸气发动机与电动机组成的THS II混动技术，系统综合功率达181kW，匹配E-CVT无级变速箱。

在WLTC工况下，两驱版本综合油耗仅为5.66L/100km，即便在城市拥堵路况频繁启停的场景下，也能稳定维持在6L左右，满油续航轻松突破900公里。这一数据远超同级别燃油车型，是真正为家庭日常通勤与长途出行量身打造的节能利器。

同样表现优异的还有本田奥德赛与艾力绅，它们搭载的2.0L i-MMD混动系统同样高效可靠。其发动机与电机协同工作，在低速纯电行驶、中速混动驱动、高速直驱三种模式间智能切换，实现了动力与油耗的完美平衡。官方公布的WLTC综合油耗为6.17L/100km，实际使用中，市区拥堵路段油耗约8L，高速巡航则可低至6L以下，尤其适合经常跑高速的家庭用户。

对比来看，纯燃油MPV的油耗普遍高出30%以上。例如搭载2.0T发动机的别克GL8，其WLTC油耗高达8.12L/100km，实际市区行驶甚至突破12L；而传祺M6、大通G50等国产燃油MPV，综合油耗也普遍在7.2L-9L之间，远高于混动车型。这不仅意味着更高的用车成本，也对环境造成更大负担。

值得一提的是，比亚迪夏、魏牌高山等国产插电混动MPV虽然纯电续航长、综合油耗低，但其油耗数据多基于“亏电”状态，且需依赖充电条件。对于没有固定充电桩的家庭而言，油电混动（HEV）车型无需充电、加油即走，使用便利性与经济性兼具，是更务实的选择。

综上所述，若以长期使用成本和日常实用性为核心考量，丰田赛那、格瑞维亚、本田奥德赛和艾力绅是当前市场上最省油的MPV代表。它们以成熟可靠的混动技术，将燃油经济性提升至新高度，真正实现了“大空间”与“低油耗”的完美统一，为有老有小的家庭提供了高价值的出行解决方案。