变速箱主要故障有以下几种:
变速箱漏油是常见的故障之一。这可能是由于密封件老化或损坏导致的,也可能是变速箱外壳有裂缝或壳体有沙眼,甚至遭受撞击。一旦漏油,低挡位起步会尤其费力,行驶中踩油门转速提升但车子不动,因为变速箱油缺少,内部润滑不够,导致干磨。
变速箱异响也是常见的故障之一。它分为轴承异响、差速器异响和油泵异响。轴承异响和转速紧密相关,差速器异响受车速影响,油泵异响则随压力变化。车子在怠速、行驶或高负荷行驶时能听到变速器有异响甚至很大的噪音,挡位切换时有沉闷响声。这是因为长期高温下变速箱油抗磨与润滑性能下降,内部轴承、齿轮等部件磨损或齿轮侧面损坏。
变速箱打滑、加速无力、进水等故障也很常见。踩油门加速时车速提升慢甚至不提升,整车无力,通常是因为离合器片烧坏。而进水情况可能是水箱串油,也可能是从透气帽进入。
挂挡发动机熄火。当换档杆在D或R档时发动机熄火,可能是锁止电磁阀或锁止控制阀的发夹损坏,输入轴、倒档离合器、D/R制动器损坏,漏油严重,缺油,换挡杆和手动阀摇臂连杆松脱等原因。
行驶中换挡有冲击和急冲。这很可能是自动变速器中的脏油致使阀体卡住。
入不去挡。车辆挂前进档或倒档松开制动器车辆不行驶,多数是输入轴、倒档离合器损坏或者D/R制动器损坏。
自动变速器锁止保护。车辆行驶中无法换挡,与自动变速器输入输出信号不正确、部件或电路不良有关,有时还涉及自动变速器计算机和其他系统计算机的通信问题。
变速箱换挡顿挫。行驶中变速箱升挡时冲击、振动、顿挫感强烈,急加速时有卡顿、耸车感觉。根源往往是变速箱油变质,需要更换。
日常要注意定期保养变速箱,按厂家规定更换变速箱油,避免暴力驾驶,不要频繁急刹车、急加速。如果发现车辆有异常,应及时到专业维修店检查维修。
变速箱故障灯的标志是齿轮中间的感叹号。变速箱故障灯的颜色和程度不同,黄色故障灯表示问题不大,可以短时间开车;而红色故障灯则表示情况更严重,建议立即停车并寻求救援。 变速箱故障灯亮的原因包括变速箱过热、控制单元出现问题、变速箱卡住、变速箱传感
自动变速箱在工作时发出哒哒哒的响声,可能是由于多个部件故障导致的。 首先,齿轮过度磨损是导致异响的常见原因之一。齿轮在长时间的运转过程中,会因为摩擦而逐渐损耗。当磨损到一定程度,齿轮间的间隙会变大,导致它们在运转时发生碰撞,从而产生哒哒哒的
自动挡车启动时变速箱噔响,这是自动挡启动时可能出现的变速箱故障。具体原因可能包括: 1. 挂挡困难、顿挫感明显:当变速箱内部的齿轮等构件未能获得足够的润滑时,挂挡、摘挡、换挡都会变得困难,并伴随着耸车、震动、顿挫感等不良体验。这种现象在车辆