吉利涡轮增压发动机作为自主品牌动力技术的标杆,凭借高热效率、先进燃烧技术与全铝轻量化设计,在行业内树立了全新标准:
其中,1.5TD涡轮增压发动机是吉利核心技术的集中体现,其热效率高达44.26%,部分混动版本更突破至46.5%,达到全球量产汽油发动机领先水平。
这款发动机广泛应用于博越L、星越L、嘉际等主力车型,采用缸内直喷、低压EGR、米勒循环与双涡管涡轮增压等前沿技术,实现了动力与油耗的完美平衡。在1.5TD发动机上,最大功率可达130kW,峰值扭矩255N·m,且在1500rpm即可输出超过90%的峰值扭矩,城市起步与高速超车响应迅速,动力输出线性且充沛。
为提升运行平顺性与NVH表现,吉利对三缸与四缸版本均进行了深度优化。通过双质量飞轮、液压悬置系统与精准气门控制技术,有效抑制了振动与噪音,使三缸发动机的运行品质超越传统四缸机。全铝合金缸体与缸盖不仅减轻了发动机重量,更提升了散热效率,为长期稳定运行提供保障。
在混动系统中,1.5TD发动机作为混动专用发动机,与三挡智能变频电驱系统深度协同,实现纯电续航超200km、综合续航超2000km,百公里综合油耗低至4.79L,真正做到了“动力不妥协,油耗更极致”。而搭载于星越L的2.0TD高功率版本,最大功率达175kW,峰值扭矩350N·m,匹配爱信8AT变速箱,动力储备充足,高速巡航与山地爬坡游刃有余。

吉利涡轮增压发动机的技术根基源自与沃尔沃联合研发的Drive-E平台,经过本土化深度优化,实现了从核心材料、燃烧控制到能量管理的全链路自主创新。无论是燃油版还是混动版,其全铝结构、低惯量涡轮与智能热管理系统,共同构建了高可靠性、高耐久性的动力核心,为消费者带来强劲、安静、节能的驾驶体验。
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