高档位低转速和低档位高转速，哪个更费油、哪个更伤车呢

在不换挡的情况下，低速高档位更省油。如果你观察一下瞬时油耗，你会发现，在相同的车速下，高速行驶时的瞬时油耗更低。原因主要有以下几点：

首先，低速高档位可以减少发动机的工作负荷。发动机在低速高档位时，转速较低，所需的喷油量较少，从而降低了油耗。而在低速低档位时，发动机需要频繁加油，喷油量增加，导致油耗上升。

其次，低速高档位可以减少发动机的磨损。发动机在低速高档位时，转速较低，工作负荷较小，从而减少了发动机内部零部件的磨损。而低速低档位时，发动机需要频繁加油，喷油量增加，导致发动机内部零部件磨损加剧。

然而，低速高档位的驾驶方式也有其缺点。如果长时间在低速高档位行驶，可能会给离合器带来损伤。因为发动机在低速高档位时，转速较低，离合器无法正常传递动力，从而导致离合器冲击力变大，时间久了可能会损坏离合器。

相反，低速低档位的驾驶方式也有其优点。在低速低档位行驶时，可以利用喷油来提高发动机转速和车速，从而实现超车操作。但是，这种驾驶方式也有其缺点。发动机转速加快，活塞运动加速，气缸内的部分燃油可能无法充分燃烧，从而导致积碳。长期这样驾驶，可能会对发动机造成损害。

综上所述，高档位低转速的驾驶方式更省油，但可能会给离合器带来损伤；低档位高转速的驾驶方式虽然可以实现超车操作，但可能会导致积碳，从而对发动机造成损害。因此，驾驶时应根据实际情况选择合适的驾驶方式，以达到省油和保护车辆的目的。