老车烧机油不解决会怎样，怎样应对这个问题？

老车烧机油如果不及时解决，可能会引发一系列严重后果。以下是具体解决步骤：

首先，积碳增多会导致发动机性能下降，尾气排放超标，甚至可能损坏发动机。烧机油会使得发动机内部润滑受到影响，进而导致活塞环卡死和燃烧室积碳增加，这不仅会影响汽车的经济性和动力性，还会使尾气排放超标，氧传感器受损，形成恶性循环，加剧发动机磨损。

一旦出现烧机油的情况，老车在日常驾驶中会明显感觉到车辆动力下降，加速变得迟缓。机油燃烧后留下的积碳，会沉积在发动机活塞环槽内，进一步导致活塞环卡死，加速活塞环与缸壁之间的磨损，密封不良，从而引发更多烧机油现象，形成恶性循环。此外，油耗会显著增加，排放污染也会愈发严重。

解决老车烧机油问题，首先要判断烧机油的程度。如果只是轻微烧机油，例如行驶4000公里消耗1L机油，可以先观察一段时间。但若每次检查都发现机油损耗严重，尾气蓝烟明显且呛眼，每4000公里损耗超过1L甚至2L以上，就必须进行维修。部件损坏的情况，要及时更换；曲轴箱通风阀或通风口有问题，需修复或清理。

对于老旧车辆，可以选择粘度稍大的机油，同时更换优质机油，并定期按照厂家建议的周期进行保养。此外，使用添加剂能够改善机油性能，在一定程度上缓解烧机油状况。

总之，老车烧机油不可小觑，它带来的危害涉及发动机性能、尾气排放等多个方面。我们要及时关注车辆状况，一旦发现烧机油，根据实际情况采取合适的解决办法，让车辆保持良好的运行状态，延长使用寿命。