哪五款美系车最省油？油耗碾压日系车，开起来又舒适又省心

公认“最省油”的5款美系车，油耗碾压日系车，开着舒服还省心：

全新英朗采用高强度钢比例高达65%，并配备全铝引擎盖，这些措施不仅保证了车辆强度，还大幅降低了车身重量，从而有效降低了油耗。发动机启停功能可降低油耗3%至5%，与5速手动或6速DSS智能启停变速箱、7速双离合变速箱相匹配，显著提高燃油经济性。英朗全系车型的综合工况百公里油耗均低于6L。

赛欧以其卓越的燃油经济性受到许多消费者的青睐，尤其是搭载了1.3LVVT和1.5LDVVT发动机的赛欧3。该车型配备自动启停功能，百公里综合油耗仅5.4L，市区工况油耗仅6.1L。通过DVVT技术，动力提高了10%，燃油经济性提高了24%。1.3L赛欧3的压缩比达到10.8:1，手动换挡比自动换挡更省油，而AMT智能换挡技术则具备低油耗和操控性强的优点。根据实测数据，赛欧3的每百公里油耗仅为4.9L。

科沃兹搭载1.5L发动机，搭配5速手动加强型智能启停变速箱和6速手自一体DSS智能启停变速箱。科沃兹的综合工况百公里油耗仅为5.4L，全系标配可关闭式智能启停系统和节油驾驶提醒功能。

迈锐宝XL1.5T车型的综合工况油耗为6.0L/100Km，市郊工况油耗为5.1L。相比前代车型，迈锐宝XL减重120kg，采用了轻量化技术、先进的动力总成以及全系标配的发动机自动启停技术。迈锐宝XL1.5T的百公里综合油耗达到同级别最低的6.0L。该车型还配备了混合动力系统，其1.8L全混动车型的百公里综合油耗仅为4.3L。

全新一代君越混合动力版具有4.7L/100km的综合油耗水平，比同配置的传统动力车型低了近40%。该车型采用了多项先进节能技术，包括发动机EGHR排气热能回收系统、iBooster电子制动助力以及上下进气格栅主动开闭等技术，显著提高了车辆的能量转化效率。全新一代君越30H的油耗比丰田旗下同级别的混动车型凯美瑞双擎低了0.6L。