20万级MPV来了，侧滑门+超4.9m车长，油混＆插混都有吗？

MPV市场主要分为两种：一是日常家用，例如五菱凯捷、传祺M6等侧开门车型，价格集中在10-15万；二是高端商务，例如传祺M8/E9、腾势D9等侧滑门车型，价格都在30万以上。

如今，在20万级新能源MPV市场存在明显空缺，而传祺E8的推出正好填补了这一空白。

传祺E8是一款主打家用市场的高端MPV，定位在M6和M8之间，提供2+2+3七座布局。该车已经完成工信部新车申报，采用插电混动和油电混动方案，价格预计在20万左右，以满足家庭用户对高品质生活的追求。

根据申报信息，传祺E8的长宽高分别为4920/1900/1760mm，轴距2930mm，整体尺寸比现款M6更大，座舱空间体验更佳。相比于主打商务出行的M8/E9，E8的车身设计更加扁平，更偏向家用。

在设计方面，传祺E8采用了更偏向电气化的外观设计语言，梯形前格栅通过横向镀铬条勾勒出分层效果。包含日行灯、背光车标在内，大量LED光源设计让整车看起来更有科技感。此外，悬浮式车顶、贯穿式尾灯和隐藏式门把手等细节也得到了体现。

更为重要的是，传祺E8将采用左右双侧滑门设计，这是目前国内市场20万以内家用MPV产品所没有的待遇。内饰部分，家族式的中控布局以数字科技为主题，矩形液晶仪表盘嵌入中控台面，右侧配备超大尺寸悬浮屏幕，智能交互方面值得期待。扶手台配备一键启动、水晶电子挡杆、手机无线充电等功能模块，还有丰富的储物空间和双杯架。

座椅部分，传祺E8采用“2+2+3”七座布局，第二排带有独立的环绕头枕、双扶手和升降腿托，虽然不是商务车的航空座椅，但对于日常家用来说已经算是顶级待遇。

传祺E8采用广汽传祺最新的插混方案，包括一台2.0L阿特金森循环发动机（4B20L1），最大功率103kW，与之匹配的是GMC2.0双电机单元，采用双轴布局，通过行星齿轮组实现两个物理挡位调速。作为插混车，传祺E8还采用大容量锂电池组，并支持外接电源充电。

此外，传祺还有一款M7车型，在设计上与E8基本一致，但采用的是油电混动方案，上蓝牌，这意味着其价格将进一步下探。