凯迪拉克XTS,作为一款美式豪华轿车,无论是外观还是内饰都展现出独特的魅力:
首先,价格方面,18年裸车价仅为29.99万,相比老款降价了5万,性价比极高。这个价格在BBA品牌中只能买到标轴3系或C级,而XTS则拥有5.1米的车身长度,气场十足。
外观方面,凯迪拉克XTS的前脸泪眼LED大灯和盾形熏黑中网设计非常引人注目,钻石切割的线条给人一种强烈的视觉冲击感。解锁时,日行灯缓缓亮起,仪式感十足。车尾的飞翼式尾灯设计也是亮点之一,晚上辨识度极高,尽管有些老司机吐槽它像中国结,但这并不妨碍它的美感。有趣的是,停车时总有人误认为这是CT6。
内饰方面,XTS虽然是入门款,但配置绝不低配。全皮革包裹的中控台加上哑光实木饰板,门板还有翻毛皮拼接,手感极佳。科技配置方面,全系标配BOSE音响和主动降噪功能,车内静谧性极佳,即使在高速上打电话也能清晰地听到对方的声音。升级版的CUE系统配了10英寸触屏,支持搜狗输入法和高德地图,还支持CarPlay,然而这个屏幕很容易留下指纹。
驾驶感受方面,XTS搭载2.0T发动机和6AT变速箱,269马力的动力输出在市区超车非常轻松。然而,变速箱更注重平顺性,急加速时会有短暂的迟滞。底盘调校方面,前悬采用HiPer-Strut结构,过坑洼路面时像在棉花上行驶一样舒适。油耗方面,高速巡航时油耗稳定在6-7L,而在早晚高峰时段则会达到12-13L。
不过,XTS也有几处不足需要吐槽。首先是自动启停功能,默认开启且不能关闭,只能通过挂入M挡来关闭。其次是倒车影像在夜间效果不佳,噪点严重。再者,雷达显示经常被方向盘挡住,转弯时需要靠信仰操作。

给想购买XTS的朋友一些建议:技术型一定要加装后雷达和流媒体后视镜,这样在停车时会更加方便。总之,花几万块购买XTS,不仅能获得一辆车,更是一种美式豪华的享受。如果你想要品牌溢价,可以选择BBA,但如果你希望获得5米车身长度、静谧空间和满配配置,那么凯迪拉克XTS绝对是一款值得考虑的宝藏车。
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