2025年重庆新车销量达到48.2万辆，近六成是“以旧换新”吗？

2025年，重庆市汽车市场表现出强劲的增长态势，乘用车销量达到48.2万辆，同比增长7.35%。

这一增幅显著超过全国平均水平，彰显了“中国汽车第一城”的实力。其中，新能源汽车市场表现尤为抢眼，销量达到28.33万辆，同比增长24.3%，市场渗透率高达58.8%。

在重庆，SUV车型继续受到消费者青睐，全年累计销量为26.56万辆，同比增长6.4%。轿车市场也保持了稳健的增长，销量同比增长8.8%。新能源汽车中，纯电车型占比达到60.6%。MODELY、深蓝S05EV、吉利星愿等车型受到了消费者的欢迎，位列销量前三。

本土品牌深蓝汽车在2025年表现突出，销量达到2.7万辆，同比增长49.6%。其中，深蓝S05EV的销量同比增长469.1%，体现了本土车企在技术迭代后的强大市场号召力。其他“重庆造”新能源汽车也表现出色：长安启源销量1.53万辆，同比增长102%；阿维塔销量1.01万辆，同比增长104.8%；欧尚汽车销量0.53万辆，同比增长568.7%。

相比之下，燃油汽车市场则显得较为“萎靡”。合资燃油车销量普遍下滑，宝马、奔驰、奥迪、广汽丰田、广汽本田等品牌销量均有不同程度下降。不过，现代汽车凭借价格优势实现了逆势增长，累计销量0.36万辆，同比增长90.7%。一汽丰田销量0.6万辆，同比增长9.2%。

在燃油汽车领域，本土品牌长安汽车表现尤为突出，销量遥遥领先。特别是第四代CS75PLUS车型，销量同比增长282.5%，显示了重庆消费者对本土品牌的喜爱。2025年全年，中国品牌在重庆市场的销量超过35.9万辆，同比增长16.5%，市场占比达到74.6%。

2025年重庆车市的繁荣，很大程度上得益于“以旧换新”政策的推动。据统计，超过58%的乘用车销量来自“以旧换新”。其中，置换更新和报废更新的新购新能源乘用车占比分别达65.7%和77.4%。业内人士认为，政策有效激发了存量市场的更新需求，推动了汽车消费从“增量扩张”转向“存量优化”，促进了汽车循环经济和消费升级。

然而，业内人士预测，2026年随着“以旧换新”政策效应的逐渐减弱，叠加新能源汽车购置税从“全额免征”进入“减半征收”阶段，一季度汽车消费或将面临“遇冷阵痛”。预计2026年国内汽车市场整体增速将显著放缓，重庆乘用车市场销量整体或将同比收窄3%~5%。

重庆市汽车商业协会人士表示，行业正处于从“政策驱动”向“市场驱动”转型的关键时期，行业将面临新一轮深度洗牌，强者愈强，弱者淘汰，马太效应凸显。