奇瑞威麟R08 EV上市了吗？售价是多少？

1月27日，奇瑞威麟R08 EV正式上市，售价区间为12.78-15.88万元，共推出6款车型。

作为一款面向纯电动皮卡市场的产品，威麟R08 EV在智能化、乘用化配置以及动力选择上给出了较为全面的解决方案。

威麟R08 EV提供了单电机与双电机两种动力形式，纯电续航里程覆盖405公里、510公里与505公里三种版本。车身尺寸方面，其长宽高分别为5330×1920×1890毫米，轴距达到3230毫米，整体尺寸在同级皮卡中具备明显优势。货箱尺寸为1530×1620×515毫米，兼顾装载能力和日常使用便利性。

在细节设计上，新车配备了一款尺寸为2206×168×100毫米的货箱侧踏，内倾约3度。后保险杠采用分区踩踏结构，踩踏面尺寸为1395×139毫米，并加入1.5度斜面设计，提升不同场景下的上下车与装卸便利性。

外观方面，威麟R08 EV采用大尺寸八边形前格栅，强化了视觉识别度。分体式LED前大灯内部为扁平化双透镜模组，内置12颗欧司朗高功率LED芯片，官方数据显示其照射距离可达190米，覆盖宽度约33米。车尾延续了经典货箱门结构，通过立体化LED纵向尾灯进行设计强化，灯组内部的折线元素形成清晰分区，使尾部造型更具层次感。

内饰方面，威麟R08 EV整体思路更偏向乘用车。中控区域配备了一块15.6英寸触控屏，搭载高通8155芯片，分辨率达到1920×1080，屏幕采用3A膜与全贴合工艺，兼顾耐用性与操作响应。全系标配车联网与OTA升级，支持语音控制、多场景模式及多种智能生态拓展功能。

在智能驾驶层面，威麟R08 EV搭载了L2级辅助驾驶系统，包含前向碰撞预警、自动紧急制动、车道保持、智能巡航辅助等功能，覆盖高频驾驶场景，进一步提升了行车安全与驾驶便利性。

动力系统方面，威麟R08 EV提供了两种动力布局。单电机后驱版本最大功率150千瓦，峰值扭矩350牛·米，匹配66.54千瓦时与88千瓦时两种电池容量，对应405公里与510公里的纯电续航；双电机四驱版本系统总功率300千瓦，最大扭矩540牛·米，搭载88千瓦时电池组，纯电续航里程为505公里。

总的来说，从配置与参数来看，威麟R08 EV并未局限于传统工具型皮卡的使用逻辑，而是通过大屏、8155芯片与L2级辅助驾驶等配置，进一步强化了乘用化与智能化属性。在纯电动力与多续航版本的加持下，威麟R08 EV为电动皮卡市场提供了一种更偏向“日常可用、场景更广”的新选择。