日本豪车比国内便宜吗

日本本土市场确实有一些豪车价格比国内便宜，主要原因包括关税、消费税、运输成本以及品牌定价策略差异。下面，我们将详细分析一些具体车型及其价格对比：

首先，雷克萨斯LS系列在日本的售价约为1200万日元，而国内的起售价为87.8万元。造成这一差价的主要原因是国内征收了13%的进口关税和17%的增值税，而在日本本土，只需缴纳10%的消费税。

其次，日产GT-RNismo在日本的售价为2420万日元，而国内的平行进口价约为280万元。国内版本需要通过小3C认证，单证成本就超过了30万元。相比之下，日本市场的价格明显更低。

另外，丰田世纪SUV在日本的起售价为2500万日元，而国内的预期售价约为400万元。该车型在日本本土仅限售右舵版本，而国内则需要进行左舵改装，这增加了额外的成本。

此外，本田NSXTypeS在日本市场的售价为2730万日元，而国内4S店的报价为385万元。技术配置方面，日本版车型的可调悬架更软，更适合本土路况。然而，国内版本在某些配置上略有不同。

同样地，马自达CX-90 3.3T顶配在日本的含税价为559万日元，而国内进口版的售价为61.8万元。值得注意的是，日本版标配全时四驱系统，而国内版本则为前驱版。

购买这些日本豪车时，需要注意一些特殊事项。例如，日本本土的豪车往往阉割了某些主动降噪功能，且零配件供应体系不同，可能导致国内4S店无法提供完整的保修服务。此外，右舵改左舵的改装成本约为8-12万元。

建议通过日本经销商直接询价，部分品牌提供国际交付服务，这样可以省去中介费用，实际成交价通常还能再下浮7-12%。