秦岭隧道最长是多少公里

在横亘中国中部的秦岭山脉之下，隐藏着一系列世界级的交通工程，其中秦岭最长隧道为兰渝铁路西秦岭隧道，全长28.236公里，是中国第二长铁路隧道，仅次于新关角隧道。

这条隧道位于甘肃省陇南市武都区，是兰渝铁路全线的头号控制性工程，其建设难度之高、技术之先进，代表了中国隧道工程的巅峰水平。

作为一条双洞单线、设计时速200公里的客货共线电气化铁路隧道，西秦岭隧道穿越了复杂的地质带，包括5条断裂带、4种地层和7种岩性，最大埋深达1400米。施工过程中，工程团队面临岩体破碎、高地应力、强涌水等极端挑战，单日最大涌水量曾突破4.6万立方米，远超设计极限。为应对这些难题，施工方创新采用TBM（全断面隧道掘进机）与钻爆法协同作业，设置3座斜井、68个联络通道和一座550米长的紧急救援站，构建了国内最完善的隧道安全体系。

与此同时，秦岭地区还拥有多个具有里程碑意义的隧道工程。西成高铁秦岭天华山隧道全长15.998公里，是国内山区高速铁路中最长的双线隧道，首次实现25‰大坡度连续运行，突破了高铁在复杂山地环境中的技术瓶颈。而秦岭终南山公路隧道单洞长18.02公里，曾是世界最长的双洞单向四车道高速公路隧道，其三竖井分段纵向通风系统、智能照明与防疲劳灯光带设计，至今仍是特长公路隧道的行业标杆。

值得注意的是，公众常误将“引汉济渭”秦岭输水隧洞（全长98.3公里）视为交通隧道，实则为世界级调水工程，属于水利隧道，不用于车辆通行。该工程虽非交通隧道，但其施工难度同样惊人：穿越石英含量高达96%、抗压强度达307兆帕的岩层，单头掘进距离超8000米，高温高湿环境与岩爆频发，使施工成为人类工程史上的壮举。

综合来看，秦岭地区已形成由铁路、公路、水利隧道组成的庞大地下网络，单洞总长近100公里，被誉为“世界最大隧道群”。其中，交通类隧道中，兰渝铁路西秦岭隧道以28.236公里的长度位居首位，其成功贯通不仅打通了西北与西南的铁路动脉，更标志着中国在超长、超深、超复杂地质隧道建设领域迈入世界领先行列。这座深埋地下的钢铁巨龙，正无声地承载着国家经济命脉，见证着中国基建的非凡实力。