北京五环路的全长是多少公里

北京市五环路作为城市交通网络的核心环线，其全长为98.58公里，是北京首条环城高速公路，也是连接城区与郊区的重要交通动脉。

该道路于2003年11月1日全线建成通车，最初作为收费高速公路运营，自2004年1月1日起正式取消收费，转型为兼具城市快速路功能的主干道，有效缓解了中心城区的交通压力。

五环路全线呈闭合环形，贯穿朝阳区、海淀区、石景山区、丰台区、大兴区等多个行政区，串联起北苑、清河、西苑、南苑、亦庄、垡头、望京等十大边缘集团，同时连接北京奥林匹克公园、北京经济技术开发区、中关村科学城等关键城市功能区，成为推动城市空间拓展与产业布局优化的重要基础设施。

在道路设计上，五环路为双向六车道高速公路标准，设计时速为100公里/小时，路基宽度达35米，全线共设置互通式立交31座、分离式立交55座，桥梁总数达322座，其中石景山南站高架桥作为北京首座转体斜拉桥，其创新性的结构设计曾获中国土木工程詹天佑奖，体现了我国在大型城市交通工程领域的技术实力。

为提升夜间通行安全，2021年12月31日，南五环最后8.5公里无灯路段完成路灯加装工程，新增LED路灯664根，最高灯杆达30米，标志着五环路实现全环点亮。这一工程不仅回应了市民长期关切，也显著提升了夜间行车的可视性与安全性，使五环路成为真正意义上的全天候城市主干道。

此外，五环路在交通管理方面持续优化，已全面部署电子警察、智能照明系统与车速自动检测设施，实施分车道限速管理，并对8吨以上货运车辆实行限行措施，兼顾通行效率与城市环保目标。作为北京城市发展的“分界线”与“动脉线”，98.58公里的五环路不仅承载着每日数百万车辆的通行需求，更见证了首都从单中心向多中心结构转型的坚实步伐。