2021年,汽车行业面临诸多不利因素,包括芯片短缺、生产原材料和辅料价格上涨、外销海运成本攀升等:
然而,福州六和机械有限公司仍然取得了显著的成绩,营业实现逆势增长,工业产值达到16.23亿元,同比增长20%。其中,出口额为7800万美元,同比增长23%。
作为福建省的龙头企业,福州六和机械在地方经济发展中扮演着重要角色,成为闽侯县的主要纳税大户。这家以生产汽车变速箱起家的企业,是如何在不利环境下实现逆势增长的呢?回溯其发展历程,可以发现其核心在于不断追求创新,通过换道超车实现发展。
首先,六和机械专注于锻造“长板”,不断创新。企业选择最适合自身禀赋的方向,持续锻造独特优势。在激烈的市场竞争中,企业真正的长板是创新能力。六和机械通过引入自动化生产,部分生产线结合机器人生产取代人工,2016年还引进了局部模块,部分产品由机器人结合检测设备完成自动检查作业。这些创新措施不仅降低了生产成本,还提升了产品质量,赢得了客户信任。
其次,龙头企业的带动作用也是六和机械取得成功的关键因素。六和机械在青口工业园区投资建设了多个子公司,如福州金锻工业有限公司、福州井原六和机械有限公司等,形成了较为完整的汽车产业链集群。这些企业之间相互协调与配套,促进了产业链的完善和发展。
此外,六和机械积极拓展新赛道,主动应对市场变化。在业务上升期,六和机械就完成了总投资3亿元的技改项目,通过现代化的人工智能取代传统工艺,提高了生产效率和产品质量。公司还从侧重出口转向出口与内销并重,加大了开发国内市场的力度,与无锡GATPerkins工厂等企业加强合作。
近年来,随着新能源汽车的兴起,六和机械也调整了经营策略,均衡汽车零部件和非车类零件产品比重,积极开拓多元化业务。2021年,非车类零件营业占比达到25%,同比增长40%。
综上所述,福州六和机械通过不断创新、发展产业链集群以及拓展新业务领域,成功实现了逆势增长,为汽车企业提供了可持续发展的宝贵经验。
DSG变速箱来自德国。DSG即直接换挡变速器,是双离合变速器的别称。虽然最初由法国人申请相关专利,但20世纪90年代末,大众公司与博格华纳合作生产出首个适用于主流车型的DSG变速箱。2003年,六速湿式双离合变速器首次应用于德国大众和奥迪车
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