这4款油车销量过万能否重回主流？

在新能源汽车市场环境下，燃油车仍然占据着重要的市场份额。根据5月份的销量数据，焕新升级后的燃油车依旧具备很强的市场竞争优势。其中，日产轩逸凭借3.5万辆的销量重夺桂冠，而北京现代伊兰特、别克威朗、东风本田思域等车型也表现出色，月销量同样在万辆以上。

东风日产轩逸在5月份销量突破3.53万辆，排名从上个月的第四直接跃升至第一位。即便面对新能源车型的竞争，这一成绩的取得再次奠定了它在燃油车市场的霸主地位。轩逸自2006年进入中国市场以来，一度成为乘用车市场轿车销量年度冠军，累计销量已经超过500万辆。

2023款日产轩逸针对外观细节和配置进行了一定的升级优化，大尺寸进气格栅与老款相比更具高级感，而大灯设计也更为激进，搭配LED大灯和U型镀铬装饰，使得其辨识度和回头率都得到了提升。侧面基本没有变化，依旧采用双色车身配色，高配车型增加了全新样式的轮圈，增添了整车的运动氛围。尾部样式运动氛围感比较强。

内饰设计与2022款车型保持一致，圆形空调出风口很有质感，下方空调控制区功能布局清晰。动力方面，新车继续搭载现款1.6L自然吸气发动机，并匹配6速手自一体变速箱。此外，轩逸还推出了e-POWER混动版车型，采用1.2L发动机与电机组合，形成100%电驱系统，发动机仅用于发电。

别克威朗在5月份销量为1.18万辆，排名上升11位。全新别克君越的上市无疑为威朗带来了部分流量，再加上限时优惠，威朗的销量上涨明显。新款威朗与2022款车型相比，前脸依旧采用大尺寸格栅设计，内部饰条与大灯相连，并配备GS专属徽章。车身尺寸保持不变，尾部采用熏黑的扰流板以及下包围装饰。内饰采用游艇档把的换挡设计，中控屏下方的触控按键也进行了更新，配合双联屏设计，整体车内的质感得到进一步提升。

动力方面，新车依旧搭载1.5T发动机，最大功率184马力，最大扭矩250牛·米，匹配可模拟7速的CVT变速箱。此次新车的调整主要是在基础款车型上改动较大，取消了天窗、定速巡航和外后视镜加热等配置，入门版车型起步价为12.89万元，与老款车型相比，售价降低了1000元。目前，别克威朗是新老车型同堂销售，其中2023款Pro乐逸版车型优惠完之后裸车价为8.79万元，超过4万元的优惠力度，让这款产品的性价比大幅提升。

北京现代伊兰特在5月份销量为1.13万辆，同比增长154%。随着两款SUV车型ix35和途胜L销量增速，北京现代五月整体销量同比增长86%。其中，伊兰特家族功不可没。伊兰特家族回归一个名称后，其设计造型愈发大胆，风格更加年轻化，夸张的大嘴和头灯角度勾勒出凶猛的前脸。多棱面的造型设计在紧凑级车型上并不多见，贯穿式的尾灯以及棱角造型，让尾部充满雕塑感。

进入车内，全新的内饰布局让层次感更加鲜明，双联屏的设计和电子换挡结构，也让其具有时尚科技氛围。对于一辆家用紧凑型轿车来说，伊兰特的乘坐空间表现非常不错，这一点得到了受众的认可。动力系统有两种动力组合，包括1.5L自然吸气发动机与CVT变速箱的组合，以及1.4L涡轮增压发动机+7速双离合的动力组合。9.98万元的起售价和3万元左右的优惠力度，必然让其成为更有性价比的一款车。从5月份的市场销量表现来看，正印证了北京现代副总经理戚晓晖所言，北京现代重塑品牌的机会已经到来。

东风本田思域在5月份的销量为1.12万辆，排名上升了19位。作为运动风格紧凑型轿车代表，2023款东风本田思域不仅有普通的三厢版本，还有HATCHBACK版本可供消费者选择。动力系统拥有1.5T+手动/1.5T+CVT和2.0Le:HEV油电混合三种形式，满足不同受众需求。东风本田思域在外观上迎合了年轻消费者的喜爱，中央进气格栅与大灯相连，下包围采用三段式设计，侧面与现款车型保持一致，尾部采用隐藏式设计，整体拥有了不错的运动感。

内饰保持本田的家族式设计风格，空调出风口采用贯穿式设计，上方配备悬浮式中控屏，下方保留了物理按键，这一点在全新的雅阁身上彰显得淋漓尽致。10.2英寸液晶仪表也并未缺席。

从思域的变化来看，更年轻、更时尚的产品最终影响了市场表现。而思域的品牌实力相较于不少燃油版车型，其市场口碑优势更强。在整个新能源汽车市场上，上述4款车型价格均在10万元左右，主打性价比。品牌实力无疑是其加分项，轩逸、威朗、伊兰特、思域凭借月销过万的实力，赢得了不少消费者的认可。