帕萨特短路断路问题依旧，更换原厂冷却阀无果吗

根据描述，帕萨特报短路、断路，更换了原厂冷却阀后故障依旧。从您提供的信息来看，冷却阀插头有两根线，一根测量是12V，一根是3.5V：

首先，对于这种故障，我们需要从两个方面进行诊断：报码机制和变速箱冷却液阀的位置。

报码机制方面，冷却阀有两根线，一根是电源线，一根是控制信号线。控制信号线有两个作用，一个是发动机控制单元可以通过这根线判断线路和电器元件是否有问题，另一个是可以对电器元件进行控制。发动机控制单元会监控这条线上的电压降，判断阀和线路是否正常。对地短路意味着这条线上的电压等于或接近0伏。

在变速箱冷却液阀的位置方面，这个车有好几个冷却液阀，需要找到报码的那一个进行检测，否则可能会检查错误的部件。

建议您按照以下步骤进行故障诊断：通过拔插头的方式判断电磁阀位置，测量线路的电源和控制信号以判断显示是否正常，以及测量阀的电阻以判断故障点。

根据我8年的维修大众车型经验，希望以上故障诊断能对您有所帮助。如果您的问题仍未解决，可以选择深度服务，我们将提供一对一指导，直到问题解决。