奔驰E用的是什么变速箱

奔驰E级主要搭载了奔驰自研的7G-TRONIC和9G-TRONIC两款变速箱，其中AMG车型则匹配了9AT变速箱：

作为奔驰的旗舰车型，奔驰E级采用了这两款变速箱，旨在提供卓越的驾驶体验和高效的燃油经济性。

7G-TRONIC变速箱凭借其工程技术的优化，能够与高性能发动机协同工作，提升加速性能和中速功率输出。它通过精密的齿轮比调校，使发动机在不同工况下都能保持高效运转区间。起步时，宽泛的齿轮比可以确保发动机与变速箱协同工作，实现轻快的动力响应；而在中速巡航时，优化的齿比衔接可以减少发动机转速波动，提升行驶的静谧性并降低燃油消耗。液力变矩器的特殊设计则使得换挡过程更为平顺，即便在频繁加减速的城市路况下，驾乘者几乎感受不到顿挫感。

相比之下，9G-TRONIC变速箱作为全球首款纵置布局的9AT变速箱，凭借其多挡位设计进一步强化了燃油经济性和换挡效率。这款变速箱在高速巡航时能将发动机转速控制在更低水平，以120km/h匀速行驶时，转速比传统6AT变速箱低约200转，从而直接提升了燃油经济性。9G-TRONIC采用了智能换挡逻辑，可根据驾驶习惯和路况自动调整换挡策略，确保驾驶体验的最佳化。

对于性能取向的AMG车型，匹配的9AT变速箱进行了专属调校，以适应更高的扭矩输出和更短的换挡响应时间，从而带来更具激情的驾驶体验。无论是在日常通勤还是激烈驾驶中，这款变速箱都能精准匹配动力需求，展现奔驰对不同用户场景的深度适配。

总的来说，7G-TRONIC和9G-TRONIC两款变速箱均体现了奔驰在传动系统领域的深厚技术积淀，不仅满足了家用场景的舒适性需求，也为驾驶者带来了迅捷的动力响应，充分展示了奔驰在汽车工程领域的领先优势。