吉利博越根据不同车型和年份,配备了多种变速箱。这些变速箱的选择和配置旨在满足不同用户的需求:
首先,手动变速箱是博越的一个选项。它由德国格特拉克提供,采用6速设计,换挡流畅且可靠性高,但部分用户反馈油耗相对较高。手动变速箱采用纯机械结构,无电子干预,维护成本较低,适合偏好操控感的用户。
其次,自动变速箱也是博越的常用选择。早期车型搭载了澳大利亚DSI生产的6速手自一体变速箱(6AT),技术成熟,换挡平顺,但油耗表现略逊于新型变速箱。新款车型则采用了吉利与沃尔沃联合研发的7速湿式双离合变速箱(7DCT),传动效率高达97%,换挡迅速且顿挫感小,燃油经济性提升了约20%。湿式设计更耐高温,寿命更长。
在动力匹配方面,博越提供了多种发动机选项,包括1.5T、1.8T和2.0T。1.5T发动机通常匹配6AT或7DCT变速箱,而1.8T发动机则多搭配7DCT或早期6AT变速箱。2.0T发动机则全系标配7DCT,最大功率160kW,扭矩325N·m,强调性能与效率的平衡。
在维护方面,用户需要注意定期更换变速箱油,避免空挡滑行或拖车时未挂N挡。用户反馈显示,7DCT在平顺性和油耗方面表现出色,而6AT则更适合追求稳定性的用户。

综上所述,吉利博越根据不同车型和动力版本配备了多种变速箱,以满足不同用户的需求。
开了十几年车,见过不少车主纠结于手自一体变速箱的手动模式是否省油。其实,这个问题并没有绝对的答案,关键在于如何使用以及在什么情况下使用。根据我的经验,手动模式在特定场景下确实能够帮助您节省一些燃油,但若操作不当,反而可能会比自动模式更费油。
长安悦翔提供了5速手动变速箱和5速双离合变速箱两种选择。这两种变速箱都具有各自的优点,能满足不同消费者的需求。 5速手动变速箱具有极高的可靠性,经过了市场的长时间检验,稳定耐用。对于喜欢手动驾驶的消费者来说,这款变速箱再合适不过了。手动换挡
突然急加油门出现顿挫感,通常与车辆动力系统或传动系统在急加速工况下的“适应性反应”或潜在问题有关。从变速箱层面来看,自动变速箱在急加速时需降挡以提升扭矩,这一过程中约1秒的换挡响应时间会导致轻微顿挫。部分运动车型的运动模式甚至会特意调校出这