冠道省不省油主要取决于车型和实际驾驶情况:
从官方数据来看,1.5T车型的工信部给出的油耗是百公里7.6L,但实际平均油耗在百公里9L左右。相比之下,2.0T车型的工信部油耗为百公里8.1-8.7L,实际平均油耗大约在百公里10L左右。
一些实测数据也显示,一台2.0T四驱顶配车型在ECO节能模式下行驶105公里,表显平均油耗为8.5L/100km,实际加油油耗为8.1L/100km,每公里油费约为0.45元。对于一台2.0T四驱的中型SUV来说,这样的油耗表现已经相当不错。
冠道之所以能有这样不错的油耗表现,一方面得益于本田地球梦发动机的一些“黑科技”,比如用排气侧VTEC系统提高压缩比、集成式排气歧管技术等。另一方面,9AT变速箱的使用也起到了一定的节油作用。当然,实际油耗还会受到驾驶习惯、路况等因素的影响。如果驾驶习惯良好,行驶路况也较为顺畅,冠道的油耗表现可能会更出色。

总的来说,冠道的1.5T车型相对更省油,而2.0T车型动力更强,但油耗也在可接受范围内。从整体来看,冠道的油耗表现还是较为理想,尤其是对于注重动力和驾驶体验的消费者来说,其油耗表现可以接受。
在竞争激烈的中型SUV市场中,广汽本田冠道始终是一位特立独行的“实力派”。它没有盲目追随七座潮流,而是将大五座豪华体验打磨到了极致。对于追求高品质家庭出行、注重每一位乘员舒适感受的用户而言,冠道凭借其深厚的造车底蕴,交出了一份令人惊艳的答卷
在汽车市场喧嚣的当下,各种促销政策令人眼花缭乱,但真正能触及消费者内心痛点的,莫过于对长期用车成本的深度考量。广汽本田冠道推出的“送10年”政策,并非简单的营销噱头,而是将“长期省心”这一核心价值具象化,直击家庭用户对于耐用性、低维护成本以
当一台车从“加价三万提车”沦落到“月销仅三位数”,这其中的落差足以让任何品牌彻夜难眠。本田冠道,这个曾经以大五座空间横扫市场的名字,如今迎来了其问世以来最彻底的一次换代。2027款冠道最大的看点,莫过于全面取消1.5T动力,全系标配2.0T