如何开手动挡才能低油耗？

正确的换挡方法不仅能节省燃油，还能保证行车安全。只有在换挡时做到熟练而准确，才能充分发挥汽车的动力，增强通过能力，既节油又延长汽车使用寿命：

首先，换挡时不得看杆。有些驾驶人在换挡时，因为对变速杆的挡位没把握，常常要看一下变速杆，生怕摸不着或摸错了地方。这种做法不仅容易使汽车跑偏，还可能引发事故。

其次，离合踏板禁用一脚。虽然有些装有同步器的汽车踩一脚离合器踏板也能换挡，但这样会增加变速器机件的磨损。在加挡时，要先提速，待车速提高到合适程度时再换入高一级挡位；在减挡时，应使用两脚离合器减挡，先将离合器踏板踩到底，将变速杆移入空挡位置，放松离合器踏板，立即踩加速踏板，随后放松加速踏板，马上踩下离合器踏板，将变速杆移入所需挡位。

此外，升挡和减挡时，不得拖挡。有些驾驶人开车时，总喜欢拖挡行驶，白白耗费燃油。因此，汽车起步后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位适当升高。汽车在行驶中，当车速提高后，应换入适应高速的挡位；当车速降低时，应减入适应低速的挡位。

在行驶换挡时，要保持顺畅。手动挡车型在换挡过程中，车辆运行应平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。减速降挡时，应先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。同时，换挡时离合器踏板一定要踩到底，否则会造成发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，导致车速提不起来，白费油，还容易打坏齿轮。同时，必须注意在不使用离合器时，不要将脚放在离合器踏板上形成半联动，这样会造成分离轴承过度磨损，多费燃油。

在换挡时，还应谨防跑偏。有些驾驶人在换挡时，左手单独握方向盘，习惯地用力向下拉方向盘，致使方向偏移道路中心，这样非常危险。因此，换挡时只能左手握方向盘，右手去操纵变速杆。

汽车在行驶中换挡时，当一次换不进挡位时，不要死推硬拉变速杆，以防打坏齿轮。同样，空挡时晃动变速杆会碰坏齿轮，影响换挡时机，造成机件不必要的磨损，还多耗燃油。

加挡时应逐级加挡，不得越级加挡。否则，会出现汽车动力不连续，车速提不起来，弄不好还得减挡，致使油耗增加。减挡时可以越级，但只能在超速挡到中速挡之间进行。

挂倒挡时，要先停稳车。有些驾驶人在行驶中需要倒车挂倒挡时，没有将汽车完全停稳就挂倒挡，轻则造成挂不进挡或乱挡，重则打坏齿轮，浪费燃油。