装个节油器后，真的能省下30%的油耗吗？

关于100块的节油器是否真的能省下30%的油，答案是否定的。

这种节油器大多数是稳压器，价格从100元到2000元不等，甚至还有上万元的产品，它们都声称能省油15%至30%，有的还声称能提升动力。但实际上，这些产品基本没有节油效果，安装后还存在很大的风险。

100元左右的节油器有三种类型：电瓶正负极外挂的、点烟器接口插的，以及OBD接口插的。前两种稳压类型的节油器，实际上在车子原厂就已经设计了稳压器，学名叫做“车载电源滤波器”，所以再加装一个稳压器相当于多此一举。根据某知名汽车网站的测试，装了“稳压器”前后的百公里油耗分别是5.985升和6.064升，说明没有任何节油作用。

OBD类型的节油器声称能修改ECU中的燃烧数据，但实际情况是，这类设备基本无法破解厂家加密的数据，对ECU数据进行修改。并且，廉价的节油器可能存在短路的风险，缺乏阻燃设计，可能会导致汽车自燃。此外，即使OBD节油器有用，调整后的数据也有可能影响发动机正常运行，造成动力不足、积碳增加、爆震等问题。

1000元以上的节油器是一种过滤装置，商家宣传的效果是能够提高“燃油热度”、用“热振效应”提前雾化燃油、通过“催化”提升辛烷值。但是，这种节油器的效果非常有限，其原理与实际情况不符。

汽油的雾化主要依靠喷油嘴，汽油在以毫秒为单位从喷油嘴头上的孔隙被喷出时就已经雾化了，提升雾化效果应该从喷油嘴本身入手。决定汽油辛烷值的，是炼油厂的“催化重整”过程，提高汽油中高辛烷值的组分含量，简单的一个过滤装置是做不到的。这种节油器提升辛烷值的原理其实是依靠加入辛烷值添加剂，虽然有一定的省油作用，但只能短时间有效，长时间使用添加剂也会用光。

即使这些节油器有一定的省油效果，它们带来的安全隐患也是巨大的。国家已经规定不能使用含有Mn、Fe、四乙基铅等成分的辛烷值添加剂，但网上卖的节油器无法保证符合规定。使用不合格的添加剂会导致燃烧室、喷油嘴形成大量积碳，三元催化寿命也会受到影响。此外，在原车的汽油管道加装装置，需要切断原车油管，这样的改装会带来燃油泄漏的风险，失去原厂保修。