哪款德国跑车最快

德国最快的跑车——保时捷911CarreraRS2.7问世五十年以来，一直是车迷们心中的传奇。它不仅是当时最快的德国量产车，也是首款带前后扰流板的量产车，更是以其独特的“鸭尾”设计闻名于世。

在1972年，保时捷推出了这款911CarreraRS2.7，旨在打造一款符合认证规则的特殊车型。它采用了大量技术创新，包括轻量化车身、优化的空气动力学设计和强大的发动机，使其在性能方面遥遥领先。当时，这款车型在德国汽车杂志《车评》的测试中，成为第一台打破6秒大关的量产车，最高车速更是超过了245km/h。这标志着911CarreraRS2.7在车重、性能、空气动力学和操控性方面取得了完美的平衡。

保时捷911CarreraRS2.7的设计也极具特色。首次研发的鸭尾式扰流板不仅改善了空气动力学特性，还提高了最高车速。该车还首次在前后桥上采用了不同尺寸的轮胎，前桥配备185/70VR-15轮胎，后桥则搭配了215/60VR-15轮胎，这使得车辆在操控性和牵引力方面表现得更为出色。

为了满足不同客户的需求，保时捷提供了多种配置版本。其中，“Sport”版轻量化车身的车型仅重960kg，售价为34,000德国马克；而“Touring”版则配备了更多舒适性配置，售价为36,500德国马克。这些不同的配置组件使得每个版本的911CarreraRS2.7都能满足客户的个性化需求。

911CarreraRS2.7的成功不仅仅体现在其卓越的性能上，还在于其在赛车领域的辉煌战绩。在1973年的世界锦标赛中，保时捷组建了一支厂队，并取得了多个国际冠军和七个国家冠军，为911车型在未来几十年的成功奠定了坚实的基础。

如今，保时捷博物馆将举办一场关于911CarreraRS2.7的50周年特别展，这将为车迷们提供一个深入了解这款传奇车型的机会。