雷诺Premium系列重卡以其卓越的性能和可靠的质量在市场上备受青睐。以下是该车型的基本信息:
该车型的驱动形式为4X2,轴距为3700mm,车身长度为5.84米,车身宽度为2.008米,车身高度为3.344米。前轮距为2008mm,后轮距为1836mm,总质量为19吨,最高车速可达112km/h,最小转弯直径为15.72米。
雷诺Premium系列重卡的发动机为雷诺DXI11,排量为11L,燃料种类为柴油。该发动机的最大马力为380马力,最大输出功率为279kW,最大扭矩为1800N·m,最大扭矩转速为1400rpm,额定转速为1900rpm。
变速箱方面,该车型配备了采埃孚ZF16S1920TD变速箱,具有16个前进档位和2个倒档数,换档方式为手动。
底盘方面,雷诺Premium系列重卡采用了单级减速后桥,允许载荷为13000kg,悬挂形式为空气悬挂。轮胎数为6个,轮胎规格为M.295/80R22.5。
需要注意的是,该车型为国三/欧三排放标准,不符合中华人民共和国法规,仅供出口或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。具体配置以店内实车为准。
雷诺Premium系列重卡以其强大的动力和稳定的性能,成为众多运输企业的首选车型。
江淮格尔发K5双驱重卡作为一款430马力的6X4牵引车,拥有强大的性能和出色的配置。这款卡车的驱动形式为6X4,最小转弯直径为18米,这使得它在城市和复杂路况中具有更高的灵活性和机动性。其产地位于安徽合肥,拥有扎实的制造工艺和卓越的产品品质
斯太尔D7B双驱是中国重汽推出的一款高性能重型卡车,专为物流配货、煤炭运输、快递快运和散装物料运输等场景设计。其强大的性能和卓越的可靠性,使其成为市场上炙手可热的选择。 该车搭载了强劲的380马力发动机,动力充沛,能够轻松应对各种复杂路况。
在2026年,大运重卡和解放品牌都将推出配备12档全同步器变速箱的车型。这种变速箱为重卡带来了显著的性能提升,特别是在换挡平顺性和燃油经济性方面。 全同步器变速箱在换挡过程中,可以减少齿轮间的冲击,确保了驾驶员在换挡时的舒适度和车辆的平稳性