双VVT是什么

双VVT，即双可变气门正时，也被称为DVVT。简单来说，双VVT是对汽车发动机的进气道和排气系统进行智能调节的技术。

当汽车突然加速时，双VVT系统会自动提前进气时间，并提升气门升程，以增加进气量和改善燃烧效率。与此同时，双VVT系统还会延迟排气时间，以便更好地排出废气。这种技术类似于一个小型增压器，能够合理提高汽车发动机的驱动力。

双VVT技术通过液压凸轮系统来实现对进排气门的调节。这种调节能够进一步优化发动机的燃烧效率，从而提高动力性能。与单个VVT相比，双VVT系统在发动机的进气门和排气门都增加了VVT功能，使其能够更好地适应不同的驾驶条件。双VVT技术在丰田公司开发的智能可变气门正时系统（VVTi）中得到了广泛应用。这种技术不仅能够提升汽车的动力性能，还能降低排放，提高燃油经济性，为驾驶者提供更加出色的驾驶体验。

以雷凌为例，虽然它没有手动挡，但其搭载的1.8L98马力V4自吸发动机配备ECVT无级变速箱，最大马力为98Ps，最大功率为72kW。此外，雷凌还提供1.2升涡轮增压发动机选项，其车型配备了CVT变速箱。雷凌的混动版则采用了ECVT变速箱，燃油经济性更为出色。新款雷凌运动版还进行了一些升级，包括前后空气动力学保险杠、运动网状钢琴黑前格栅以及运动风格专属座椅等，为驾驶者带来更加运动化的驾驶体验。

雷凌在安全性和舒适性方面表现出色。全系标配LED大灯、后独立悬挂以及8个安全气囊，不仅提升了行车安全，还使得车辆在转弯时的侧倾感更小。此外，雷凌还采用了阿特金森循环发动机，燃油经济性非常出色，市区百公里油耗约为5升。雷凌的外观和内饰设计时尚年轻化，不仅外观好看，还具有运动化风格。尽管雷凌和卡罗拉是姊妹车型，但雷凌更偏向运动化设计，而卡罗拉则更注重居家舒适性。