混动版雅阁和油版雅阁，哪个驾乘体验更好？

试驾过油版和混动版雅阁，省油是一方面，而驾乘体验才是更大的优势。

日常通勤单程30公里，均速50km/h，混动版的油耗仅4.5左右。但试过一次下班高峰时，使用黄金右脚驾驶法，油耗却达到了3.5升。尽管如此，当在天冷的时候试过一次高峰期开着空调往市区跑，最终油耗却高达8升，让人感觉像是开了一辆假本田混动。

在广州这种下午高峰10到15km/h的车速下，我竟然能开出9升的油耗。不过想想以前，能开出15升的本田车，心里还是有些安慰。塞车时，大部分文章提到的黄金右脚驾驶法看看就好，DMi超混也要5个油左右，只有电车跑市区能耗才比较低，而油车跑市区则避免不了油耗问题。

那是因为速度太慢导致空调的油耗占比太高了，而且低速下动能回收作用小，估计你还是中短途，这种路你就是开纯电也得20度电以上。因此，偶尔长途时，借用老爸的纯油车或许是个不错的选择。

AT变速箱的优势在于技术成熟，能承受大扭矩，耐造！我自己做了简单对比，用行车电脑统计，如果行驶顺畅油耗是6升的话，短途11公里，油耗则会多1到2升，塞车时加1到2升，然后自己飙车(就是有几百米空挡快速超过去的那种)再加1到2升，因此总的油耗在10升左右。确实，只要不是堵车，运动模式下暴力驾驶油耗也很难突破7升。

试驾过油版和混动版雅阁，还试驾过东本的混动inspire，混动和汽油版的驾驶体验完全不一样。省油是一方面，但更重要的是驾乘体验的提升。可惜国内绿牌政策对真正的混动车型不太友好，只给那些插电式混动车型发放绿牌。

否则，销量可能会翻番。混动车确实做到了开得又快又不难，但当天气太热且路况拥堵时，油耗问题就难以避免了。匀速50km/h时，多通畅的路况下，普通车的油耗也就在5到6个油之间。

每天上班下班单程5公里，燃油版雅阁日常市区通行的油耗高达13.5升，均速也是10-15km/h。塞车时，油耗更是无解。不过，高速行驶时，发动机声音的存在也还算正常。

重点在于胎噪和风噪，但加上四门隔音后，这些问题就相对正常了。开过混动车型后，我感觉汽油版的驾驶体验一般般，而混动版则带来了更顺畅的驾驶感受，特别是在等红灯起步时，那一脚油能甩后面的车老远，超车时也说提速就提速，纯电模式下的静谧顺滑感觉更是让人难忘。

对于插混车型，我已经有一台欧拉纯电了，因此对插混车型的兴趣不大，偶尔长途时，借用老爸的纯油车即可。然而，混动车型在城市中行驶时，确实可以带来更好的驾驶体验和更低的油耗。如果路况较好，混动车型的油耗与汽油车型的差距并不明显，但在堵车的情况下，混动车型的油耗优势则更为明显。

总之，混动车型的驾驶体验确实更为出色，如果想要体验更好的驾驶感受和更低的油耗，那么混动车型可能是一个不错的选择。