无级变速和自动挡有什么区别

无级变速（CVT）和自动挡不一样，自动挡是一种可以自动换挡的变速箱的统称，而无级变速是自动挡车型变速箱中的一种：

无级变速的主要部件是两个滑轮和一条金属带，金属带套在两个滑轮上。滑轮由两块轮盘组成，这两片轮盘中间的凹槽形成一个V形，其中一边的轮盘由液压控制机构控制。

可以视不同的发动机转速，进行分开与拉近的动作，V形凹槽也随之变宽或变窄，将金属带升高或降低，从而改变金属带与滑轮接触的直径，相当于齿轮变速中切换不同直径的齿轮。两个滑轮呈反向调节，即其中一个带轮凹槽逐渐变宽时，另一个带轮凹槽就会逐渐变窄，从而迅速加大传动比的变化。

无级变速的优点是燃油经济性好、操作简单方便、舒适性高、连接平稳、传送效率高、工作速比范围宽。缺点是传动效率低变矩范围有限，近年引入电子控制技术改善了这方面的问题。机构复杂，修理困难。

在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温，所以要用指定的耐高温液压油。对速度变化反应较慢，没有手动波灵敏，因此许多玩车人士喜欢开手动波车。如果拖运故障车，要注意使驱动轮脱离地面，以保护自动波齿轮不受损害。如果汽车因蓄电池缺电不能启动，不能用推车或拖车的方法启动。

无级变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，而只用了两组带轮进行变速，这样可以减少汽车的重量和成本，提高燃油经济性。无级变速器在实际应用中也得到了广泛的推广，适用于各种类型的车辆。

总的来说，无级变速和自动挡是不同的概念。无级变速是自动挡车型变速箱的一种，具有许多优点，但也存在一些缺点。通过不断的技术进步和改进，无级变速器在汽车领域的应用将会越来越广泛。