提到比亚迪,大家可能都对它最近推出的中大型豪华新能源轿车“汉”有所耳闻:
汉作为比亚迪今年的重点车型,自亮相以来备受瞩目,上市后订单量迅速突破3万辆。然而,许多人认为比亚迪今年的重点已经放在了汉上,其他车型可能不会有太大动作。但其实不然,比亚迪今年还有一件大事,那就是家族旗舰SUV唐的改款。
目前市面上在售的第二代唐是在2018年问世的,经过两年的时间,已经到了中期改款的阶段。近日,改款后的“2021款唐”低调亮相,虽然风头不及刚上市的“汉”,但这次改款却展现了低调奢华有内涵的一面,有望重新夺回“家族旗舰”的地位。
从外观上看,2021款唐似乎没有太多亮点,前脸两侧的通风口造型变得更内敛了一些,前脸不再像现款那样犀利,而是在运动和沉稳之间找到了平衡点。车尾两侧增加了通风设计,使整体视觉效果更具运动感和层次感。这样的改变,归根结底还是为了达到车头和车尾设计理念的平衡和呼应。
然而,新车的改变并不仅限于外观。进入车内,你会惊讶地发现,改款唐的内饰设计超越了汉,方向盘、挡位操作台、出风口、中控屏等都采用了和汉一样的设计风格,中控台的设计层次感也明显提升。至于内饰用料的豪华感方面,新款唐更是超越了汉。座椅采用NAPPA真皮面料,中控台下缘和门板两侧则采用了Ultrasuede超纤高档麂皮面料,这种面料触感细腻,价格昂贵,目前仅在法拉利488、雷克萨斯LS等百万级豪车中使用。
值得一提的是,2021款唐取消了燃油版,仅保留插电混动版和纯电动版。为何取消燃油版呢?近年来,燃油版唐不仅未能提振销量,还拉低了唐的口碑。以前的唐代表着全球顶尖的插电混动技术,是中国汽车黑科技的代名词,甚至是一种信仰。但2018年推出燃油版唐后,比亚迪似乎自砸招牌,燃油版唐只是普通的国产SUV,没有优势和亮点。因此,取消燃油版是一个明智的决定,有助于重塑唐的形象。

目前公布的图片仅有插电混动版,那么纯电动版又是什么情况呢?在这里可以透露一下,由于电池产能的限制,2021款唐的纯电动版要到今年第四季度才会上市。当然,新的唐EV将采用与汉EV相同的前脸设计,不会让大家白等。
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比亚迪唐搭载的是一款6挡DCT湿式双离合变速器,这款变速器使用的是专用的变速箱油,与一般的自动挡变速箱油是不相同的,因此不能混用。 比亚迪唐的变速器代号为BYD6DT35,这款变速器能够承受的最大扭矩为250N·m,重约94kg,是比亚迪自