首先,我们来看看RT3的优点:
1. 舒适的坐姿。这辆车是我骑过的大踏板中最舒适的,当然,这与个人的身材有一定的关系。对于我来说,这个坐姿让我在长途骑行时感到非常放松。
2. 充足的续航里程。RT3可以加装副油箱,满油状态下带人骑行500公里毫无压力。2020款RT3的原厂油箱将会加大,连副油箱的钱都省了,还能享受到原装的油箱。
3. 经济的保险费用。250排量的RT3保险费用相对较低,虽然有些人可能不介意这个因素,但确实比300排量级别的车辆要便宜不少。
4. 良好的燃油经济性。RT3的油耗表现不错,我只代表我个人的真实情况,本人骑车并不暴力,70公里每小时的巡航速度下,最低2.8升/百公里,最高3.2升/百公里。试过ABS急刹后,70公里每小时的速度可以稳稳刹住,表现让我满意。虽然曾经尝试过100公里每小时的速度,但出于安全考虑,我没有进一步测试。
接下来,我们来看看RT3的一些缺点和问题:
1. 座桶灯无法关闭。这个问题困扰了许多车主,因为许多车主并不知道这个功能。我提前做了功课,发现这个问题后,粘上了一个瓶盖,解决了这个问题。
2. 减震效果欠佳。当遇到较大的坑洼时,车辆会发出哐当的声音。虽然车辆没有托底,但减震效果确实让人感到不满。不过,2020款RT3会有新的减震系统,这将大大改善这个问题。
3. 冬天电瓶的问题。在冬天,如果车辆长时间未使用,可能会出现打不着火的情况。当电压低于11.7伏特时,车辆就无法启动。我购买了电瓶充电器,但尚未到货。相比之下,我的另一辆车在冬天也能正常启动。
4. 座桶容量较小。RT3的座桶容量相对较小,无法存放大号全盔或者揭面盔,相比之下,JOYMAX的座桶容量更大。
5. 无钥匙启动功能受干扰。无钥匙启动确实方便,但有时会受到其他大功率设备的干扰。例如,车辆放在路边时,无钥匙启动系统会失灵,需要更换电池才能恢复正常。后来,我养成了包里永远放一块遥控器电池的好习惯。