哈弗M6 2019款 1.5T DCT两驱超值版 国VI在空间方面的表现真的非常优秀。
几乎所有人都会惊叹于这辆车的空间之大。同时,配置方面也属于中游偏上的水平,个人并不喜欢过多的花哨配置,朴实无华才是最真实的生活味道。
然而,这款车也存在一些缺点。在市区行驶时,油耗偏高,上高速时同样不太省油。考虑到这辆车的重量接近2000公斤,这样的油耗水平也在情理之中。另外,低速时动力略显不足,但高速行驶时则表现良好。对于后备箱,厂家的层板设计有些简陋,这让我有些不满。原厂配备的大屏没有倒车摄像头,这导致我不得不升级导航一体机。此外,前中置喇叭位和前挡的高音喇叭位都预留了空间,但最终还是需要自己升级音响。
外观方面,哈弗M6 19款的前脸设计显得尤为霸气,给人留下深刻的印象。最近汽车之家透露,新款M6即将推出,但从谍照来看,新款外观相比现款可能有所逊色。
内饰方面,科技感很强,但新车异味较明显。功能性较好,大部分实用功能都具备,材料质量也不错。
空间方面,身高1.7米、体重70公斤的我坐在主驾驶位,感觉非常宽敞,即使座位移至最靠后的位置,仍可轻松翘起二郎腿。副驾驶位的空间更大,后排也可以舒适地坐四位乘客,即使身高170厘米、体重65公斤的人坐车也很舒适。储物空间充足,后备箱虽稍显高,但日常使用足够。
动力方面,由于车身较重,起步会显得稍慢,但舍得给油,大脚油门时涡轮介入,动力非常强劲。然而,这样的动力输出会导致油耗较高。动力输出不够平顺,2000转时会突然发力,不够自然。
在特殊路况下,如坑洼路面行驶时,车身颠簸较大,但细小不平路面过滤得较好,整体舒适性不错。
在越野方面,方向盘存在虚位,原地转向时比较沉重,需要时间适应。
油耗方面,百公里7.6L的油耗对于这样大的车来说已经非常省油了。日常市区行驶,这个油耗表现令人满意。

在舒适性方面,目前发现影响最大的是隔音效果。虽然风噪不算严重,但胎噪在车速较快时会变得明显。如果能改善这一点,整体体验会更佳。座椅舒适性不错,悬架调校偏向舒适,对震动过滤较好。
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