柳州,这座以螺蛳粉闻名的城市,正以新能源汽车产业为引擎,重塑中国制造业的新版图:
作为全国新能源汽车渗透率最高的城市,2024年柳州新能源汽车渗透率突破66%,远超全国平均水平,几乎每两辆上牌新车中就有一辆是新能源车型。这一成就的背后,是政府与企业协同发力、产业链深度整合的系统性成果。
上汽通用五菱作为柳州新能源汽车发展的核心引擎,不仅推动了本地市场的普及,更引领了全产业链的升级。其推出的五菱宏光MINIEV以极致性价比打开下沉市场,累计销量突破240万辆;而2023年发布的五菱星光系列车型,打破“10万元魔咒”,成功进军A级轿车市场,标志着品牌从“性价比”向“高价值”跃迁。2025年,五菱新能源年销量首次突破100万辆,占企业总销量近62%,成为国内新能源转型最成功的本土车企之一。
支撑这一飞跃的,是柳州构建的全国最完整新能源汽车本地配套体系。目前,柳州新能源汽车零部件本地配套率超过63%,实现“三电”系统100%本地化生产。国轩高科、瑞浦赛克、赛克科技等头部企业相继落地,形成涵盖电池、电驱、电控、智能座舱、轻量化材料的全链条集群。其中,广西新能源汽车实验室汇聚8名院士、5000余名研发人员,联合50余家高校与企业,攻克91项关键技术,推动“天·灵·神”技术体系落地,为产品持续创新提供源头动力。
在制造端,全球首创的“智能岛”制造体系让五菱工厂实现600余台智能物流车协同作业,人工智能应用场景占比超75%,单台制造成本较2023年下降近30%。同时,柳州建成全国首条“以竹代塑”汽车零部件产线,推动轻量化与绿色制造深度融合,打造“广西方案”。
在出海方面,柳州新能源汽车已销往104个国家和地区。五菱在印尼建成中国首个海外独立汽车制造基地,带动17家供应链企业出海;东风柳汽连续四年亮相欧洲顶级车展,2024年对欧出口同比增长252%。2025年前三季度,柳州新能源汽车出口量达6.4万辆,同比增长84.1%,成为“一带一路”沿线新能源产业输出的重要支点。
为保障产业持续领先,柳州出台《新能源汽车充电基础设施条例》,建成充电设施超6.8万个,实现“十分钟充电圈”全覆盖;同时启动《职业教育产教融合促进条例》立法,推动职业院校与300余家企业共建人才培育平台,年输送技术人才超1.3万人。从政策支持、技术攻坚、制造升级到生态构建,柳州正以全产业链、全周期、全场景的系统优势,加速打造国际新能源汽车产业高地,为中国汽车工业的智能化、绿色化、全球化转型提供可复制的“柳州样本”。
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