在2026年,运驰自卸车将推出全新款,下面将详细介绍该车型的参数配置及价格对比:
这款自卸车的厂商指导价为20.00万元,在本地市场的最低报价则需进行询价。公告型号为CGC3042PV34E3,驱动形式为4X2,轴距为3400mm,发动机采用的是玉柴YC4E140-33,变速箱为法士特小8挡。车身长度为5.99米,车身宽度为2.32米,车身高度为2.45米。前轮距为1770mm,后轮距为1750mm。整车重量为2.58吨,额定载重为1.56吨,吨位级别为轻卡。接近角为30度,离去角为20度,产地为湖北十堰,细分市场为工程运输,能源类型为柴油,牌照为黄牌。
发动机型号为玉柴YC4E140-33,品牌为玉柴,汽缸数为4缸,燃料种类为柴油,排量为4.257L,排放标准为国三/欧三,最大马力为140马力,最大输出功率为105kW,最大扭矩为500N·m,最大扭矩转速为1600rpm,额定转速为2800rpm。发动机形式为立式、直列、水冷、四冲程、直喷。
变速箱参数方面,变速箱型号为法士特小8挡,品牌为法士特,前进档位为8档,倒档数为2个。货箱参数方面,货箱长度为4米,货箱宽度为2.2米,货箱高度为1.2米,货箱形式为后翻自卸式,卸货形式为后翻自卸式。货厢内部宽度为2.2米。
此外,该车型还具备一定的操控配置、内部配置、外部配置、多媒体配置、灯光配置、刹车制动及智能配置等。需要注意的是,不符合中国法规的国三/国四/国五车型,国内已经不能上牌,仅供出口或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。
以上参数仅供参考,实际车型配置以店内实车为准。
运输沙子的专用车辆通常被称为自卸车,也常被称作翻斗车或砂石运输车。这类车辆专为搬运松散物料而设计,如沙子、碎石、泥土等,其核心优势在于配备液压升降货箱,能够在作业现场快速完成物料倾卸,显著提升施工效率。在建筑工地、道路铺设、矿山作业等场景中
运输钢管对车辆的承载能力、稳定性和结构强度提出了明确要求,选择合适的运输工具是保障安全与效率的核心。不同规模的钢管运输任务,对应不同的车辆类型,需根据实际需求精准匹配,才能实现高效、稳妥的物流作业。 对于中大型钢管的长途或高频次运输,6x2
运输沙石物料的专用车辆,通常被称为自卸车,也有人亲切地称它为翻斗车。这类车辆凭借独特的液压倾翻结构,能够在无需人工干预的情况下,快速将货箱内的沙土、碎石等散装材料倾卸至指定位置,显著提升作业效率,成为工程建设中不可或缺的运输力量。 作为重型