福特野马GTD的最大功率是多少？

福特正式发布了野马GTD，这款车型以其卓越的性能数据，成为迄今为止动力最强劲的量产Mustang：

这款搭载5.2升机械增压V8发动机的车型，官方正式标定的功率为815马力，扭矩为900牛米，标志着福特野马正式踏入超级跑车的领域。

为了实现如此强大的性能，野马GTD的V8发动机进行了多项改进，包括全新的干式油底壳系统、改良的进排气系统、更小的机械增压器皮带轮以及闪亮的钛制排气系统。这些改进不仅提升了发动机的性能，也使得野马GTD的最高时速达到了惊人的325公里/小时。同时，野马GTD还配备了减阻系统和主动空气动力学设计，进一步提升了车辆的性能表现。

为了在纽博格林赛道上跑出7分钟以内的单圈成绩，野马GTD还配备了一系列性能增强配置，包括定制的宽体套件、碳陶瓷刹车系统以及来自赛车的底盘设置。这些配置的结合，使得野马GTD在高速下拥有卓越的操控性和稳定性。此外，对于那些追求极致空气动力学效率和需要额外减重的用户，还可以选装镁合金20英寸车轮。

福特野马GTD的首席项目工程师Greg Goodall表示：“从第一天起，我们就一直致力于使Mustang GTD成为首款拥有世界级性能和Mustang灵魂的超级跑车。GTD的核心是其5.2升机械增压V8发动机，每升排量所输出的马力超过了保时捷911 GT3 RS。”这款发动机每升排量输出156.7马力，而保时捷911 GT3 RS的4.0升水平对置六缸发动机每升排量输出129.6马力。福特的V8发动机是通过机械增压器实现这一数据的，而保时捷的518马力水平对置发动机则是以自然吸气形式达到这一水平的。

Greg Goodall提到保时捷911 GT3 RS是有意为之，将其定位为野马GTD的主要竞争对手。他表示：“我们集结了才华横溢的工程师和设计师们的工作，以及极其出色的驾驶员，与Mustang GTD的技术、动力和空气动力学相结合。我们期待向GTD的客户兑现我们7分钟以内的承诺。”