广西新能源汽车发展规模如何

广西新能源汽车发展规模已实现跨越式增长，成为全国新能源汽车产业版图中极具活力的重要力量：

截至2024年底，广西新能源汽车产量突破76.5万辆，位居全国第7位，累计销量突破240万辆，稳居全球前三，其中微型电动车、微货、微客等细分车型市场占有率全国第一，充分彰显了广西在新能源汽车领域的独特优势与强大竞争力。

作为核心引擎，柳州市新能源汽车产量占全区总量超八成，2024年新能源汽车渗透率达64.9%，居全国城市之首。上汽通用五菱、东风柳汽、广西汽车集团三大龙头企业协同发力，构建起以“岛式精益智造工厂”为标志的智能化生产体系。其中，上汽通用五菱全球首个岛式智能工厂实现生产周期缩短30%、效率提升40%，五菱缤果、宝骏云朵、五菱星光等爆款车型持续热销，累计销量突破百万辆级，成为国民新能源车的代表之作。

在产业链建设方面，广西已形成“整车—三电—关键零部件”完整生态。柳州建成新能源电池电芯产能55.5GWh，瑞浦赛克、国轩高科等头部企业落地投产，本地配套率超60%；南宁引进比亚迪70GWh动力电池项目，打造全球最大电池生产基地之一，带动正负极材料、电解液等上下游企业集聚，加速构建“电池材料—电芯—系统集成—回收利用”全生命周期产业链。2024年，广西新能源汽车相关产业投资同比增长超17%，战略性新兴产业增加值占规上工业比重达23%，对工业增长贡献率连续多年超35%。

基础设施与应用场景同步扩容。截至2024年底，广西累计建成充电基础设施超58,862个，其中公共充电桩23,955个，南宁建成全国首个“光—储—超充—放”综合能源站与抽水蓄能重卡换电站，实现车、桩、网、能深度融合。柳州公共与个人充电桩总量突破7万根，新能源汽车保有量超28.8万辆，渗透率稳居全国城市首位，形成“城市微出行+物流配送+公共交通”多场景协同发展的示范模式。

在国际化布局上，广西新能源汽车加速“出海”。上汽通用五菱累计出口超107万辆，产品覆盖104个国家和地区，在印尼市场新能源份额超60%，五菱Air ev、风行雷霆等车型亮相德国慕尼黑车展，成功打入欧洲高端市场。广西正依托中国—东盟绿色车辆标准化工作组，推动“柳州标准”走向东盟，打造面向RCEP的新能源汽车出口基地，全面塑造“广西智造”全球新名片。