2026年春节高速拥堵高峰已明确,节前最堵日为2月13日(腊月廿六),节后返程峰值出现在2月23日(正月初七)下午。根据高德地图与交通运输部联合预测,今年春运全社会跨区域人员流动量将突破95亿人次,其中自驾出行占比超八成,公路网压力空前。返乡车流在腊月廿六前后集中释放,叠加高速免费政策临近,大量车主选择在2月14日晚至15日凌晨驶入高速,导致G60沪昆高速衢州段、G4京港澳高速新郑段、G30连霍高速巩义段等主干线平均车速或降至23公里/小时,拥堵时长可达6小时以上。
返程高峰则更为集中,2月23日14:00至21:00为全天最拥堵时段。这一天恰逢节后首个工作日,务工流、学生流、探亲流三股车流叠加,G2京沪高速江苏泰州段、S4华南快速龙洞至春岗立交段、G15沈海高速粤东段等路段将出现严重缓行。不少车主因赶在假期结束前返岗,导致高速公路出口、城市快速路连接线形成“瓶颈效应”,部分城市如广州、成都、北京周边的高速出入口,拥堵长度可能超过10公里。
除主高峰外,正月初二(2月18日)中午11:00至14:00也会出现短时区域性拥堵。受走亲访友习俗影响,城乡结合部、景区周边高速及县道车流量激增,尤其在西安大唐不夜城、大理古城、厦门鼓浪屿等热门旅游地周边,短途出行车流与返乡返程车流交织,易引发局部拥堵。此外,许昌站、珠海站、桂林站、徐州站、驻马店站等交通枢纽周边道路,因接送站车辆集中,早间与傍晚时段同样面临通行压力。
为有效避开拥堵,建议车主采取“错峰+绕行”策略:节前返乡尽量选择2月6日前或2月10日至12日出发,避开腊月二十至廿六的密集车流;节后返程优先考虑2月21日前或2月24日后出行,减少与返工潮重叠。若必须在高峰日出行,务必选择凌晨5:00前或夜间20:00后上路,此时段车流稀少,通行效率提升显著。导航软件应全程开启实时避堵功能,提前规划两条以上备选路线,如G60沪昆高速拥堵时,可绕行G56杭瑞高速或S21杭长高速;G4京港澳高速拥堵时,可考虑经G45大广高速或S85郑少高速转接。
同时,2026年春节高速公路免费时段为2月15日0时至2月23日24时,免费判定以车辆驶离出口时间为准。车主无需刻意卡点,避免因赶时间引发追尾或疲劳驾驶。建议在免费时段结束前,若仍在高速上,可提前在临近收费站驶离,再重新进入,合法享受免费政策。新能源车主应提前通过“国家电网e充电”“特来电”等APP查询沿途充电桩状态,避开服务区充电高峰,优先选择县城或高速出口附近充电站,减少排队时间。
出行前务必完成车辆全面检查,重点排查轮胎气压、制动系统、灯光功能及防冻液状态,北方地区建议配备防滑链。长途驾驶每2小时应进入服务区休息不少于20分钟,杜绝疲劳驾驶。遇拥堵或事故,请牢记“车靠边、人撤离、即报警”,切勿占用应急车道,保障生命通道畅通。平安,才是春节归途最珍贵的礼物。
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