今天就来探讨一下这两个功能是否值得选装:
租了一辆没有加热功能的车,体验极差。早上七点多出门,坐进驾驶座就如同进入冰窖,牛仔裤透着寒气直往骨子里钻。手握方向盘时,手指冻得发麻,还得腾出一只手去调节空调。空调吹了十分钟,上半身暖和了,但屁股依然冰冷。后来换了一辆带有加热功能的车,一按开关,大约三五分钟,座椅从臀部开始向四周散发温暖,不是那种炙热,而是温热如揣热水袋。
那一刻,我立刻决定,回去后一定要给我的老车加装一个。不过有一次,我忘记关闭加热,开了两个小时,下车时感觉屁股都快烤熟了,这功能使用时也需注意。
再来说说座椅通风。夏天开车的尴尬,相信很多人都经历过。以前我的车没有通风功能,每次开长途,后背都会汗湿一大片,尤其是纯棉T恤,贴在身上黏糊糊的,停车后座椅上都会留下湿印。
后来换车时选了通风功能,第一次使用时感觉非常新鲜,座椅底部有微风,虽然不强,但能持续带走热气。有一次在三伏天跑高速,开了三个小时,下车摸后背,竟然是干的!不过,这个功能也有缺点。我的车在通风最大档时,能听到风扇的嗡嗡声,虽然不大,但在安静时还是有些明显。另外,我听说有些车的通风是吸风而不是吹风,没有试过,不知道效果如何。
至于哪个功能更实用,这确实因人而异。比如我老家在东北的亲戚,冬天零下二十多度,上车第一件事就是打开加热,没有这个功能根本无法开车。而我在广东的表弟则表示,夏天没有通风功能简直无法忍受,加热功能一年到头用不上一次,纯属浪费。还有一位邻居家的姑娘,她的车同时配备了加热和通风功能,结果冬天总是忘记关闭通风,夏天又常误开加热,闹了不少笑话。
选择时,不要只看功能,最好亲自试一试。上次陪同事看车,销售人员大力推荐他们家的通风功能,结果同事试坐后发现,风主要集中在腰部,臀部依然热。后来换了另一个品牌的车,虽然通风档位少,但风分布均匀,坐起来舒适多了。此外,我发现皮质座椅搭配通风效果最佳,而织物座椅的通风效果似乎不那么明显,不知道是否是我的错觉。

总之,这两个功能虽然不是高科技,但在需要时确实非常舒适。如果预算充足,且经常开车,无论选择哪个功能都不会亏。大家怎么看?如果你们选车,会优先选择加热还是通风呢?
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