箱式货车排放标准是什么

厢式货车的排放标准主要包括国三、国四、国五和国六。

国三标准对污染物排放限制较宽松，而国四标准则对硫含量排放上限设为50mg/kg，颗粒物排放限值在0.025 - 0.060g/km之间。国五标准对含硫量排放上限设为10mg/kg，颗粒物排放限值在0.0045g/km以下，轻型车氮氧化物排放量降低25%，重型车氮氧化物排放量降低43%。国六标准则更加严格，控制了污染物排放限制。

例如，长安牌厢式货车部分车型为国五，长安跨越星V3发动机排放标准为国五，福田欧马可4.2米厢式货车部分车型为国五，五菱小厢货2019年7月1日后新注册登记的执行国六A排放标准。

区分货车的国四和国五排放标准，可从硫排放、颗粒物、氮氧化物等方面看。国四标准硫含量排放上限为50mg/kg，国五标准含硫量排放上限为10mg/kg。国五排放标准要求颗粒物排放限值在0.0045g/km以下，国四排放标准要求在0.025 - 0.060g/km之间。

在我国，基本三年更新一次汽车排放标准。国六标准即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，跟国五标准相比，严格控制污染物排放限制。货车区分国几排放规范，可看合格证（登记证书），上面有登记的排放规范。拿着驾驶证去车管所找工作人员查询。

还能通过发动机不同之处区分，电喷加增压的是国3排放标准的车，电喷加增压加尾气处理系统的是国4排放标准的车，国4的车一般都带有尿素罐。2007年牌照的车，部分是国三，部分是国四。2007年之前的车基本是国四以下。2008年以后的车大多是国四。2014年部分车是国五，部分为国四。

国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下。

厢式货车的排放标准要求多样，具体标准因地区和时间而异。例如，在宝鸡市，允许排放标准为国四以上且整车长度不超过6米、宽度不超过2.2米、高度不超过2.8米的中型厢式货车在市区货车禁限行区域通行，无需办理通行证。对于新能源车辆而言，只要满足外廓尺寸限制，即可全天候通行，同样无需办理通行证。

在欧洲，“欧7”标准对不同动力类型的厢式车尾气排放值有明确规定，还规范了电池耐用性等。该标准于当地时间2024年4月12日正式通过，它以简洁高效的姿态取代并简化了以往复杂的排放规则。无论是传统废气排放管理，还是首次纳入监管的制动器颗粒物排放和轮胎微塑料排放，都被纳入其严格的管控范围。

厢式货车排放标准的演变，是环保理念不断深化的体现。从国内到欧洲，不同标准的实施，不仅推动了汽车技术的创新发展，更是为全球环保事业注入了强大动力，引领着厢式车行业朝着更绿色、更环保的方向大步迈进。