威朗的变速箱如何？

威朗Pro车型匹配了钢链式CVT变速箱，这种变速箱采用了钢链取代传统的钢带传动，确保了车辆行驶过程中的平顺性与更高的传动效率。

由于这些特性，威朗Pro的零百加速成绩达到了7.7秒，这比大多数同级别的车型表现更加出色。在满足家用舒适需求的同时，威朗Pro也为年轻驾驶者提供了更加激情的驾驶体验。

相比之下，朗逸的1.4T+7DSG动力组合也有着不错的动力表现，尽管其最大马力输出不及威朗Pro，但7速双离合变速箱的传动效率很高，可以迅速、灵敏地响应驾驶者的指令。然而，朗逸搭载的双离合变速箱是干式双离合结构，容易在拥堵环境中出现过热和顿挫问题，从而影响行驶的舒适性。

轩逸搭载的1.6L+CVT动力组合则更偏向于经济性和舒适性，但这在动力性能方面不及威朗Pro和朗逸。主要问题在于轩逸所搭载的CVT变速箱依然采用的是传统的钢带形式，虽然配备了低速齿轮结构以避免起步打滑，但在传动过程中仍会存在较大的动力损失。