如何拆卸 CVT 变速箱

拆卸CVT变速箱是一项复杂且精细的工作，需要准备专业的工具，如各种型号的扳手、螺丝刀等:

首先，确保车辆处于安全稳定的状态，并做好防护措施，以防零件掉落伤人。对于丰田模拟10速CVT变速箱，拆解时要特别留意其独特的设计：它增加了一个离合器，可以在40码以下切换到齿轮运转，40码以上切换到钢带运转。这种设计提升了其耐用性。

以JF015E尼桑CVT变速箱为例，常见故障包括阀体、链条和链轮损坏，这些故障可能导致故障灯亮起、冲击感和异响等问题。在拆解这种变速箱时，要特别注意检查这些易出问题的部位。例如，日产骐达、轩逸、阳光、天籁、逍客等车型装配同一款自动变速箱，维修时可以参考以往的经验。

拆解过程中，要小心操作，按照正确的步骤逐步拆卸，并注意标记每个零件的位置和安装方向，以便后续组装。同时，保持工作环境的清洁，避免杂质进入变速箱内部。

以265变速箱的拆装为例，首先使用13mm的套筒拧下变速箱的后盖螺栓，取下后盖和密封圈。接着拆除锁止装置、同步器和齿轮等部件。然后卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离，再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离。对于远程操纵的变速器，要将操纵机构与变速器本体分离，最后将变速器从汽车上拆卸下来。

拆卸过程中，还需注意以下几点：

一是拆下传动轴和变速器之间的连接螺钉，放下传动轴，打开变速器的放油螺钉，将齿轮油放入容器，放尽后拧紧放油螺钉。

二是拆下倒车灯电线和驾驶室内的变速器盖。

三是清洁变速器外部，拆下安装在自动变速器壳体上的所有部件，如燃油加注管和空档位启动开关等。

四是拆下油底壳，注意用专用维修工具切断涂抹的密封胶，不要损坏油底壳的法兰。检查油底壳中的颗粒，根据颗粒材质判断磨损部件。

五是拆下所有连接在阀板上的线束插头、电磁阀、节流电缆等，松开进油滤网和阀板之间的固定螺栓，将进油过滤器从阀板上拆下。

六是拆下阀板与自动变速器壳体之间的连接螺栓，取出自动变速器壳体油路中的单向阀、弹簧和蓄能器活塞，拆下手动阀拉杆和驻车锁爪，必要时也拆下手动阀操作轴。

零件拆卸后，用汽油清洗，并按相反的顺序安装。