东风雷诺科雷缤发动机动力如何？

东风雷诺推出的全新小型SUV科雷缤，搭载了先进的动力系统，具备强大的性能和优秀的燃油经济性。

这款车型将在2019年成都车展上亮相，并于10月中旬正式上市。作为东风雷诺“2022愿景”中9款全新车型之一，科雷缤将为消费者带来全新的驾驶体验。

科雷缤搭载的是一款由雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒共同研发的1.3T涡轮增压发动机，代号为1.3T。这台发动机的最大功率为115kW，最大扭矩为270N.m，拥有全铝发动机缸体和镜面熔射缸孔技术等多项黑科技，动力参数全面领先于竞品。其中，三角形缸盖设计为戴姆勒首创，相比传统的缸盖设计，体积更小，重量减轻了约3kg，实现了轻量化的目标。

在进气、排气系统方面，这款发动机的设计将进气、排气系统与发动机中心距离缩短，提高了进气和排气效率，并降低了油耗。与传统缸内直喷发动机相比，1.3T发动机的喷油嘴尺寸更长，延伸到缸体内部并采用中置布局，实现了25Mpa的高喷射压，使燃油雾化效果更佳，燃烧更充分，降低了油耗，提升了燃油利用率。

此外，这款发动机还采用了主动电控式泄压阀和VTC智能电子可变气门正时控制技术，以提高燃烧效率和燃油经济性。集成式排气歧管设计使催化器快速升温，改善冷启动时的排放问题。变排量机油泵则根据不同发动机转速改变叶片泵的排量，精准控制油泵压力，降低油耗并提升发动机的使用寿命。

在变速箱方面，科雷缤配备了7速湿式双离合器变速箱，齿比设计更加绵密，实际驾驶过程中并未感受到换挡的顿挫感。电子液压离合器执行系统比CVT液力变矩器更省油，响应速度更快，换挡时间仅需150ms，领先于行业平均水平的200-300ms。

主动式热管理高效散热系统通过ECU控制水冷和油冷系统，带走多余的热量。车辆还提供了MySense、Sport和ECO三种驾驶模式，满足不同驾驶需求。在内饰设计上，科雷缤采用双色设计，环抱式中控台配合理想的中控按键布局，便于操作，同时在驾驶时也能提供便利的盲操作体验。

安全性方面，科雷缤配备了AEBS紧急制动系统、FCW前碰撞预警系统、自动远近光切换和车道偏离警告等众多主被动安全配置，为驾驶者提供了全方位的保护。

总之，东风雷诺科雷缤作为“2022愿景”中的重点车型，其先进的动力系统和丰富的配置将为消费者带来出色的驾驶体验，助力其在快速发展的乘用车市场中占据一席之地。