汽车空调夏天排水多正常吗？行驶中制冷停车不制冷怎么回事？

汽车空调在夏季排水量较大是正常现象。

主要原因是汽车空调系统中的蒸发器在工作时，其表面温度较低，车内热空气中的水分会凝结在蒸发器的吸热鳍片上，并通过蒸发器的塑料外壳收集水滴，然后通过排水管排出车外。如果夏天长时间停车开空调，建议检查排水孔是否堵塞，必要时进行清洗处理，以避免车内积水。

根据汽车维修专家的解释，车辆空调滴水是正常现象。空调系统在工作时会产生冷凝水，这是由于空气中的水蒸气在冷凝器上凝结而成。冷凝水会通过排水管道排出车辆外部。汽车空调制冷时，驾驶室内的热空气被制冷，夏天湿度大，室内空气中水蒸气含量高，空气中的水蒸气被制冷后，放热冷凝成液态水在蒸发器中，然后被空调收集并通过排水管排出车外。

第二种原因是车体气密不良，高湿度的车外空气不断渗入车内。车内空气湿度太高时，出口周围会凝结水珠，车主可观察是否发生此现象。蒸发器的塑料外壳的排水管路阻塞，当水位过高溢出时，也会滴水在车内。

汽车空调在行驶中制冷而停车不制冷的原因可能有：

• 蓄电池电压不足：汽车空调需要电力，如果电压不够，就不能制冷。踩油门行驶时，发动机发电提供了高电压，汽车空调才能正常制冷。
• 压缩机皮带打滑：这会导致在低速行驶时压力不足，从而出现汽车空调行驶中制冷停车不制冷的现象。
• 冷凝器散热问题：有的车空调冷凝器和水箱部分重叠，停车后没有风从冷凝器流过，只能靠风扇散热，导致制冷系统压力变化，制冷效果不好或不制冷。这种情况多出现在小排量车型，大排量车型设计的一般不会出现怠速停车不制冷或效果不好等情况。
• 膨胀阀损坏或制冷剂缺少：汽车停车后，空调制冷效果不好，可能是膨胀阀出现损坏，导致无法形成高压，从而引起空调不冷。当制冷剂缺少时，也会出现这种情况。