实际上,电动汽车电池产生的辐射主要为电磁辐射,而非电离辐射,对人体的影响极其微弱。
电磁辐射在我们的日常生活中无处不在,比如手机、电脑、家电等设备都会产生这种辐射。而新能源汽车的电池、电机和充电器等电气设备在运行时同样会产生电磁辐射,但其强度和频率范围都在国际电工委员会的安全标准范围内。根据联合国的规定,电磁强度的安全标准为100μT,而电动汽车在运行过程中产生的辐射值一般不会超过20μT,甚至在车内测试时几乎检测不到任何电磁辐射。
新能源汽车使用的直流电产生的磁场是恒定磁场,不会电激发产生电磁辐射,因此电动车的电磁辐射主要来自于汽车本身搭载的电子设备,这一点与燃油车并无二致。一线自主品牌的新能源车在出厂前都会经过专业电磁辐射检测,确保整车磁场控制在对人体无害的强度内,且车内电子设备间无干扰。
虽然我国目前尚未出台专门针对汽车车内电磁辐射的强制标准,但大多数车企都会对电池、电动机等产生电磁辐射的部件进行严格控制和消除。例如,宝马I3的车内及关键位置的辐射强度几乎为零。
总之,所谓的新能源车电磁辐射伤害人体真的就是个传说,我们没必要大惊小怪。如果真的怕电磁辐射,与其纠结选不选择新能源车,倒不如少用一会儿手机、电脑来得实在,尤其是手机充电的时候。此外,充电时尽量不在车内,因为充电时毕竟是和高电压接口相连,万一有什么意外还真是承受不起。为了安全,充电的时候还是离开车内比较好。
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