凯翼汽车推出的昆仑新能源车型凭借独特的设计、出色的性能和丰富的配置,吸引了众多消费者的目光。它融合了多方优势,为用户带来了全新的驾乘体验:
外观方面,凯翼昆仑新能源由意大利顶级设计大师罗威·维麦什主导,灵感源自雄伟开阔的昆仑山脉线条。其前脸采用“Σ”造型的贯穿式前大灯组,车标可发光,极具辨识度。前格栅表面的点阵式装饰件,搭配前唇中央区域的熏黑进气口与装饰件,提升了前脸的视觉层次感和动感属性。
车侧线条动感流畅,没有传统新能源车型的高耸厚重感,反而带有俯冲和低趴的姿态。车顶扰流板、隐藏式门把手以及镂空多辐轮毂等设计,让车辆呈现出轿跑车风格。车身长宽高分别为4738×1968×1708mm,轴距达2820mm,定位中型SUV,侧面采用仿生设计,借鉴雪豹捕猎前蓄势待发的姿态,通过前后翼子板外扩的弧线及前低后高的双腰线,凸显力量感。实拍的高配版配备20寸双五辐双色轮圈,搭配耐克森255/50 R20规格的轮胎。
车尾部分,车顶的镂空扰流板与熏黑的贯穿式尾灯相呼应,有效拉伸了车尾的横向视觉宽度。梯形牌照框区域的内凹式设计,点缀出车尾的层次感。下包围营造出扩散器造型,排气管采用双边共四出布局,增添了运动气息。
内饰方面,凯翼昆仑新能源的内饰设计十分个性。仪表台和车门内饰板采用不规则造型,空调出风口位置较高,起到了装饰作用。电子档杆采用水晶切割样式,高级感与质感并存。零重力座椅是一大亮点,其发泡材料整体调软,增大了人体与座椅的接触面积,分散受力,带来类似乳胶垫的柔软乘坐感受。二排座椅坐垫加长加宽,提升了腿部支撑,减少长时间乘坐的疲劳感,前后座椅靠背造型也经过优化,更符合人体工学。
第二排座椅支持前后和靠背角度调节,7座版车型右后位置可手动一键向前放倒,方便第三排乘客上下车。配置方面,高配款车型配备可开启的全景天窗(带遮阳帘)、无钥匙启动、前排座椅加热/通风、带透明车底的全景影像、L2级驾驶辅助等。中控台中间的14.6英寸高清触控屏幕,为驾驶者带来了影院级别的视觉体验。
动力方面,凯翼昆仑新能源的核心亮点在于其底盘和动力系统。底盘基于凯翼i-FA平台开发,与瑞虎9和星途瑶光C-DM等奇瑞旗舰SUV的底盘同源,采用前麦弗逊后多连杆悬架组合,在舒适性和支撑性上做到了出色的平衡。动力总成来自比亚迪旗下的弗迪动力,由1.5T混动专用发动机+E-CVT变速箱+P1、P3双电机组成插电式混动系统,与比亚迪唐DM-i同款技术路线。发动机功率102kW,驱动电机最高功率150kW,官方破百时间7.7秒。车辆调校较为激进,加速踏板敏感,前段动力输出强劲。
新车全系标配宁德时代的磷酸铁锂电池,除入门款为12.9kWh外,其他车型均为22.48kWh,CLTC工况纯电续航为80-150km。车机系统可设置续航显示标准,切换至WLTC工况,高配版纯电续航约90-100km。新能源驾驶相关设置丰富,提供强制EV模式(默认为HEV混动模式)、三挡能量回收调节和智能保电/强制保电等功能。
车型与价格方面,凯翼昆仑新能源提供了多种车型供消费者选择,价格区间也较为宽泛。2026款120km LXC星选版和2025款150km LXC星选版售价均为21.98万;2024款改款80km高原版售价10.99万;2024款改款150km山峰版售价11.99万;2024款改
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